|
|
|
Otomobil Honda Accord Sedan (5 generasi 1993-1998)
Merek | Honda |
Model | Accord |
Generasi | 5 generasi 1993-1998 | Seri | Sedan |
Gearbox dan Penanganan:
Roda penggerak | Penggerak roda depan | Jenis kotak roda gigi | Otomatis, Panduan | Jumlah roda gigi | 4, 5 | Lingkaran putar | 11.3 m |
Mesin:
Jenis mesin | Bensin | Kekuatan mesin | 115-158 hp | Kapasitas mesin | 1997-2259 cm3 | Jenis injeksi | Injeksi bahan bakar multi-titik | Torsi maksimum | 172-206 N*m | Perputaran torsi maksimum | 4200-4800 RPM | Daya maksimum pada RPM | 5300-5800 RPM | Tata letak silinder | Sebaris | Lubang silinder | 85 mm | Siklus stroke | 88-95 mm | Katup per silinder | 4 | Jumlah silinder | 4 |
Pekerjaan Tubuh:
Jumlah tempat duduk | 5 | Kapasitas | 485-580 kg | Kapasitas bagasi Min/Max | 405-405 liter | Mengekang berat badan | 1240-1335 kg | Berat penuh | 1820-1880 kg | Jarak bebas ke tanah | 160 mm | Jarak sumbu roda | 2720 mm | Jalur belakang/Jalur depan | 1475-1490 / 1480-1490 mm | Lebar | 1715 mm | Panjang | 4675 mm | Tinggi | 1380 mm |
Karakteristik pengoperasian:
Bahan bakar | Bensin | Jenis bensin | 92 | Jangkauan jelajah | 580-1020 km | Akselerasi (0-100 km/jam) | 8.3-13.1 detik | Kapasitas tangki bahan bakar | 65 liter | Konsumsi bahan bakar mengemudi campuran per 100 km | 8.6-9.8 liter | Konsumsi bahan bakar berkendara dalam kota per 100 km | 9.5-11.2 liter | Konsumsi bahan bakar berkendara di jalan raya per 100 km | 6.4-7.8 liter |
Rem:
Rem depan | Cakram, ventilasi |
Rem belakang | Cakram |
Suspensi:
Suspensi depan | Independen, Batang penstabil, Double wishbone, Peredam |
Suspensi belakang | Independen, Batang penstabil, Wishbone, Multi wishbone |
Apakah Anda menyukai situs atau halaman ini? Silakan bagikan. Terima kasih!
sedan |
coupe |
gerobak |
sedan |
coupe |
sedan |
coupe |
gerobak |
coupe |
hatchback |
gerobak |
sedan |
sedan |
coupe |
gerobak |
sedan |
coupe |
gerobak |
sedan |
hatchback |
sedan |
hatchback |
hatchback |
sedan |
|
|
|
Pengonfigurasi Mobil, Pilihan Mobil © 2023-2024 cheapcarinsurancema.info
|