Otomobil Nissan 300ZX Coupe
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
![foto Mobil Nissan 300ZX Coupe (Z31 [menata ulang] 1986 1989)](/image_photo/serie_300zx_1351_3007_1_large.jpg) | ![foto Mobil Nissan 300ZX Coupe (Z31 [menata ulang] 1986 1989)](/image_photo/serie_300zx_1351_3008_1_large.jpg) | ![foto Mobil Nissan 300ZX Coupe (Z31 [menata ulang] 1986 1989)](/image_photo/serie_300zx_1351_3008_2_large.jpg) |
| Merek | Nissan |
| Model | 300ZX |
| Generasi | Z31 [menata ulang] 1986-1989 |
| Seri | Coupe |
Gearbox dan Penanganan:
| Roda penggerak | Penggerak roda belakang |
| Jenis kotak roda gigi | Otomatis, Panduan |
| Jumlah roda gigi | 5, 4 |
| Lingkaran putar | 11.4 m |
Mesin:
| Jenis mesin | Bensin |
| Kekuatan mesin | 180-228 hp |
| Kapasitas mesin | 1998-2960 cm3 |
| Jenis injeksi | Injeksi bahan bakar multi-titik |
| Tipe Boost | Turbo |
| Torsi maksimum | 230-320 N*m |
| Perputaran torsi maksimum | 3600-4400 RPM |
| Daya maksimum pada RPM | 5200-6400 RPM |
| Tata letak silinder | Tipe-V |
| Lubang silinder | 87 mm |
| Siklus stroke | 83 mm |
| Katup per silinder | 4 |
| Jumlah silinder | 6 |
Pekerjaan Tubuh:
| Jumlah tempat duduk | 2 |
| Mengekang berat badan | 1280-1425 kg |
| Jarak bebas ke tanah | 150 mm |
| Jarak sumbu roda | 2520 mm |
| Jalur belakang/Jalur depan | 1415 / 1435 mm |
| Depan/Beban gandar belakang | 950 / 1070 kg |
| Lebar | 1725 mm |
| Panjang | 4540 mm |
| Tinggi | 1310 mm |
Karakteristik pengoperasian:
| Bahan bakar | Bensin |
| Jenis bensin | 92 |
| Jangkauan jelajah | 380-700 km |
| Akselerasi (0-100 km/jam) | 6.4-9 detik |
| Kapasitas tangki bahan bakar | 60-70 liter |
| Konsumsi bahan bakar mengemudi campuran per 100 km | 10.4-13.7 liter |
| Konsumsi bahan bakar berkendara dalam kota per 100 km | 14.5-18.2 liter |
| Konsumsi bahan bakar berkendara di jalan raya per 100 km | 9.2-10.1 liter |
Rem:
| Rem depan | Cakram, ventilasi |
| Rem belakang | Cakram |
Suspensi:
| Suspensi depan | Independen, Torsi |
| Suspensi belakang | Balok, Balok torsi, Torsi |
Apakah Anda menyukai situs atau halaman ini? Silakan bagikan. Terima kasih!
| coupe | coupe |
bahasa
Pengonfigurasi Mobil, Pilihan Mobil © 2023-2024 cheapcarinsurancema.info
cheapcarinsurancema.info