|
|
|
Otomobil Toyota Rukus Mobil mini (1 generasi 2011-2017)
Merek | Toyota |
Model | Rukus |
Generasi | 1 generasi 2011-2017 | Seri | Mobil mini |
Gearbox dan Penanganan:
Roda penggerak | Penggerak roda depan | Jenis kotak roda gigi | Otomatis | Jumlah roda gigi | 4 | Lingkaran putar | 10.6 m |
Mesin:
Jenis mesin | Bensin | Kekuatan mesin | 167 hp | Kapasitas mesin | 2362 cm3 | Jenis injeksi | Injeksi bahan bakar multi-titik | Torsi maksimum | 224 N*m | Perputaran torsi maksimum | 4000 RPM | Daya maksimum pada RPM | 6000 RPM | Tata letak silinder | Sebaris | Lubang silinder | 88.5 mm | Siklus stroke | 96 mm | Katup per silinder | 4 | Jumlah silinder | 4 |
Pekerjaan Tubuh:
Jumlah tempat duduk | 5 | Kapasitas | 485 kg | Kapasitas bagasi Min/Max | 310-1979 liter | Mengekang berat badan | 1400 kg | Berat penuh | 1885 kg | Jarak bebas ke tanah | 130 mm | Jarak sumbu roda | 2600 mm | Jalur belakang/Jalur depan | 1525 / 1520 mm | Lebar | 1760 mm | Panjang | 4260 mm | Tinggi | 1645 mm | Berat kereta api jalan raya yang diizinkan | 2385 kg |
Karakteristik pengoperasian:
Bahan bakar | Bensin | Standar emisi | EURO V | Jenis bensin | 95 | Jangkauan jelajah | 560-710 km | Akselerasi (0-100 km/jam) | 9 detik | Kapasitas tangki bahan bakar | 55 liter | Konsumsi bahan bakar mengemudi campuran per 100 km | 8.8 liter | Konsumsi bahan bakar berkendara dalam kota per 100 km | 9.9 liter | Konsumsi bahan bakar berkendara di jalan raya per 100 km | 7.8 liter |
Rem:
Rem depan | Cakram, ventilasi |
Rem belakang | Cakram |
Suspensi:
Suspensi depan | Independen, Batang penstabil |
Suspensi belakang | Semi tergantung, Balok, Balok torsi, Torsi |
Apakah Anda menyukai situs atau halaman ini? Silakan bagikan. Terima kasih!
|
|
|
Pengonfigurasi Mobil, Pilihan Mobil © 2023-2024 cheapcarinsurancema.info
|