Otomobil Audi 100 Sedan 2.2 T AT (165 hp)
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Merek | Audi |
| Model | 100 |
| Generasi | С3 1982-1988 tahun |
| Seri | Sedan |
| Modifikasi | 2.2 T AT (165 hp) |
Pekerjaan Tubuh:
| Jumlah tempat duduk | 5 |
| Kapasitas | 584 kg |
| Berat penuh | 1850 kg |
| Kapasitas bagasi Min/Max | 570-570 liter |
| Lebar | 1814 mm |
| Panjang | 4792 mm |
| Tinggi | 1422 mm |
| Jarak sumbu roda | 2687 mm |
| Jalur belakang/Jalur depan | 1476 / 1471 mm |
| Mengekang berat badan | 1266 kg |
| Berat kereta api jalan raya yang diizinkan | 3400 kg |
Suspensi:
| Suspensi depan | Independen, Batang penstabil, Wishbone, Musim semi, Peredam |
| Suspensi belakang | Lengan yang berliku-liku, Tarikan Panhard, Pegas heliks, Peredam |
Rem:
| Rem depan | Cakram, ventilasi |
| Rem belakang | Cakram |
Gearbox dan Penanganan:
| Jenis kotak roda gigi | Otomatis |
| Jumlah roda gigi | 4 |
| Roda penggerak | Penggerak roda depan |
| Lingkaran putar | 11.6 m |
Mesin:
| Jenis mesin | Bensin |
| Kapasitas mesin | 2226 cm3 |
| Kekuatan mesin | 165 hp |
| Torsi maksimum | 240 N*m |
| Daya maksimum pada RPM | 5500 RPM |
| Perputaran torsi maksimum | 3000 RPM |
| Jumlah silinder | 5 |
| Lubang silinder | 81 mm |
| Katup per silinder | 2 |
| Tata letak silinder | Sebaris |
| Siklus stroke | 86.4 mm |
| Jenis injeksi | Injeksi bahan bakar multi-titik |
| Adanya intercooler | ada |
| Tipe Boost | Turbo |
Karakteristik pengoperasian:
| Bahan bakar | Bensin |
| Jenis bensin | 95 |
| Kapasitas tangki bahan bakar | 80 liter |
| Akselerasi (0-100 km/jam) | 9.2 detik |
| Kecepatan maksimum | 212 km/jam |
| Konsumsi bahan bakar mengemudi campuran per 100 km | 10.9 liter |
Otomobil Audi 100 Sedan 2.2 T AT (165 hp) (С3 1982-1988)
Apakah Anda menyukai situs atau halaman ini? Silakan bagikan. Terima kasih!
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
| sedan |
 gerobak |
sedan |
 gerobak |
 gerobak |
sedan |
 coupe |
sedan |
bahasa
Pengonfigurasi Mobil, Pilihan Mobil © 2023-2024 cheapcarinsurancema.info
cheapcarinsurancema.info