Otomobil Chevrolet Chevelle Sport Sedan hardtop 5.7 4MT (250 hp)
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Merek | Chevrolet |
| Model | Chevelle |
| Generasi | 2 generasi [2 menata ulang] 1970 tahun |
| Seri | Sport Sedan hardtop |
| Modifikasi | 5.7 4MT (250 hp) |
Pekerjaan Tubuh:
| Jumlah tempat duduk | 5 |
| Kapasitas bagasi Min/Max | 382-382 liter |
| Lebar | 1915 mm |
| Panjang | 5110 mm |
| Tinggi | 1351 mm |
| Jarak sumbu roda | 2946 mm |
| Jalur belakang/Jalur depan | 1524 / 1521 mm |
| Jarak bebas ke tanah | 119 mm |
| Mengekang berat badan | 1618 kg |
Suspensi:
| Suspensi depan | Independen, Batang penstabil, Wishbone, Musim semi, Peredam |
| Suspensi belakang | Batang penstabil, Wishbone, Multi wishbone, Lengan yang berliku-liku |
Rem:
| Rem depan | Drum |
| Rem belakang | Drum |
Gearbox dan Penanganan:
| Jenis kotak roda gigi | Panduan |
| Jumlah roda gigi | 4 |
| Roda penggerak | Penggerak roda belakang |
| Lingkaran putar | 13.87 m |
Mesin:
| Jenis mesin | Bensin |
| Kapasitas mesin | 5735 cm3 |
| Kekuatan mesin | 250 hp |
| Torsi maksimum | 468 N*m |
| Daya maksimum pada RPM | 4800 RPM |
| Perputaran torsi maksimum | 2800 RPM |
| Jumlah silinder | 8 |
| Lubang silinder | 101.6 mm |
| Katup per silinder | 2 |
| Tata letak silinder | Tipe-V |
| Siklus stroke | 88.39 mm |
| Jenis injeksi | Karburator |
Karakteristik pengoperasian:
| Bahan bakar | Bensin |
| Jenis bensin | 92 |
| Kapasitas tangki bahan bakar | 76 liter |
| Akselerasi (0-100 km/jam) | 8.3 detik |
| Kecepatan maksimum | 187 km/jam |
| Jangkauan jelajah | 330 - 480 km |
| Konsumsi bahan bakar mengemudi campuran per 100 km | 21.2 liter |
| Konsumsi bahan bakar berkendara di jalan raya per 100 km | 16 liter |
| Konsumsi bahan bakar berkendara dalam kota per 100 km | 23.1 liter |
Otomobil Chevrolet Chevelle Sport Sedan hardtop 5.7 4MT (250 hp) (2 generasi [2 menata ulang] 1970-0)
Apakah Anda menyukai situs atau halaman ini? Silakan bagikan. Terima kasih!
bahasa
Pengonfigurasi Mobil, Pilihan Mobil © 2023-2024 cheapcarinsurancema.info
cheapcarinsurancema.info