Otomobil Chevrolet TrailBlazer Offroad 5-pintu 5.3 AT (300 hp)
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Merek | Chevrolet |
| Model | TrailBlazer |
| Generasi | 1 generasi 2002-2009 tahun |
| Seri | Offroad 5-pintu |
| Modifikasi | 5.3 AT (300 hp) |
Pekerjaan Tubuh:
| Jumlah tempat duduk | 5 |
| Kapasitas | 502 kg |
| Berat penuh | 2517 kg |
| Kapasitas bagasi Min/Max | 1237-2268 liter |
| Lebar | 1895 mm |
| Panjang | 4872 mm |
| Tinggi | 1892 mm |
| Jarak sumbu roda | 2870 mm |
| Jalur belakang/Jalur depan | 1603 / 1576 mm |
| Jarak bebas ke tanah | 203 mm |
| Depan/Beban gandar belakang | 1334 / 1183 kg |
| Mengekang berat badan | 2015 kg |
| Berat kereta api jalan raya yang diizinkan | 5737 kg |
Suspensi:
| Suspensi depan | Double wishbone |
| Suspensi belakang | Batang penstabil, Wishbone, Multi wishbone, Gandar, Gandar padat |
Rem:
| Rem depan | Cakram, ventilasi |
| Rem belakang | Cakram, ventilasi |
Gearbox dan Penanganan:
| Jenis kotak roda gigi | Otomatis |
| Jumlah roda gigi | 4 |
| Roda penggerak | Penggerak roda belakang |
| Lingkaran putar | 11 m |
Mesin:
| Jenis mesin | Bensin |
| Kapasitas mesin | 5328 cm3 |
| Kekuatan mesin | 300 hp |
| Torsi maksimum | 447 N*m |
| Daya maksimum pada RPM | 5200 RPM |
| Perputaran torsi maksimum | 4000 RPM |
| Jumlah silinder | 8 |
| Lubang silinder | 96.1 mm |
| Katup per silinder | 2 |
| Tata letak silinder | Tipe-V |
| Siklus stroke | 92 mm |
| Jenis injeksi | Injeksi bahan bakar multi-titik |
Karakteristik pengoperasian:
| Bahan bakar | Bensin |
| Jenis bensin | 95 |
| Kapasitas tangki bahan bakar | 83.3 liter |
| Akselerasi (0-100 km/jam) | 7.8 detik |
| Kecepatan maksimum | 213 km/jam |
Otomobil Chevrolet TrailBlazer Offroad 5-pintu 5.3 AT (300 hp) (1 generasi 2002-2009)
Apakah Anda menyukai situs atau halaman ini? Silakan bagikan. Terima kasih!
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
| offroad | offroad |
bahasa
Pengonfigurasi Mobil, Pilihan Mobil © 2023-2024 cheapcarinsurancema.info
cheapcarinsurancema.info