Otomobil Dodge Nitro Offroad 2.8 AT AWD (177 hp)
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Merek | Dodge |
| Model | Nitro |
| Generasi | 1 generasi 2007-2010 tahun |
| Seri | Offroad |
| Modifikasi | 2.8 AT AWD (177 hp) |
Pekerjaan Tubuh:
| Jumlah tempat duduk | 5 |
| Berat penuh | 2520 kg |
| Kapasitas bagasi Min/Max | 389-1994 liter |
| Lebar | 1856 mm |
| Panjang | 4584 mm |
| Tinggi | 1755 mm |
| Jarak sumbu roda | 2763 mm |
| Jalur belakang/Jalur depan | 1549 / 1549 mm |
| Jarak bebas ke tanah | 220 mm |
| Mengekang berat badan | 1940 kg |
Suspensi:
| Suspensi depan | Independen, Batang penstabil, Wishbone, Musim semi, Peredam |
| Suspensi belakang | Batang penstabil, Wishbone, Multi wishbone, Lengan yang berliku-liku |
Rem:
| Rem depan | Cakram, ventilasi |
| Rem belakang | Cakram |
Gearbox dan Penanganan:
| Jenis kotak roda gigi | Otomatis |
| Jumlah roda gigi | 5 |
| Roda penggerak | Penggerak semua roda (AWD) |
| Lingkaran putar | 11.1 m |
Mesin:
| Jenis mesin | Disel |
| Kapasitas mesin | 2768 cm3 |
| Kekuatan mesin | 177 hp |
| Torsi maksimum | 460 N*m |
| Daya maksimum pada RPM | 3800 RPM |
| Perputaran torsi maksimum | 2000 RPM |
| Jumlah silinder | 4 |
| Lubang silinder | 94 mm |
| Katup per silinder | 4 |
| Tata letak silinder | Sebaris |
| Siklus stroke | 100 mm |
| Jenis injeksi | Rel umum |
| Tipe Boost | Turbo |
Karakteristik pengoperasian:
| Bahan bakar | Disel |
| Standar emisi | EURO IV |
| Kapasitas tangki bahan bakar | 70 liter |
| Akselerasi (0-100 km/jam) | 10.5 detik |
| Kecepatan maksimum | 182 km/jam |
| Jangkauan jelajah | 570 - 900 km |
| Konsumsi bahan bakar mengemudi campuran per 100 km | 9.4 liter |
| Konsumsi bahan bakar berkendara di jalan raya per 100 km | 7.8 liter |
| Konsumsi bahan bakar berkendara dalam kota per 100 km | 12.2 liter |
Otomobil Dodge Nitro Offroad 2.8 AT AWD (177 hp) (1 generasi 2007-2010)
Apakah Anda menyukai situs atau halaman ini? Silakan bagikan. Terima kasih!
 |
 |
 |
 |
 |
 |
bahasa
Pengonfigurasi Mobil, Pilihan Mobil © 2023-2024 cheapcarinsurancema.info
cheapcarinsurancema.info