Otomobil Dodge Nitro Offroad 4.0 AT (260 hp)
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Merek | Dodge |
| Model | Nitro |
| Generasi | 1 generasi 2007-2010 tahun |
| Seri | Offroad |
| Modifikasi | 4.0 AT (260 hp) |
Pekerjaan Tubuh:
| Jumlah tempat duduk | 5 |
| Berat penuh | 2390 kg |
| Kapasitas bagasi Min/Max | 389-1994 liter |
| Lebar | 1857 mm |
| Panjang | 4544 mm |
| Tinggi | 1776 mm |
| Jarak sumbu roda | 2763 mm |
| Jalur belakang/Jalur depan | 1550 / 1550 mm |
| Jarak bebas ke tanah | 211 mm |
| Mengekang berat badan | 1801 kg |
Suspensi:
| Suspensi depan | Independen, Batang penstabil, Wishbone, Musim semi, Peredam |
| Suspensi belakang | Batang penstabil, Wishbone, Multi wishbone, Lengan yang berliku-liku |
Rem:
| Rem depan | Cakram, ventilasi |
| Rem belakang | Cakram |
Gearbox dan Penanganan:
| Jenis kotak roda gigi | Otomatis |
| Jumlah roda gigi | 5 |
| Roda penggerak | Penggerak roda depan |
| Lingkaran putar | 11.1 m |
Mesin:
| Jenis mesin | Bensin |
| Kapasitas mesin | 3952 cm3 |
| Kekuatan mesin | 260 hp |
| Torsi maksimum | 359 N*m |
| Daya maksimum pada RPM | 6000 RPM |
| Perputaran torsi maksimum | 4200 RPM |
| Jumlah silinder | 6 |
| Lubang silinder | 96 mm |
| Katup per silinder | 4 |
| Tata letak silinder | Tipe-V |
| Siklus stroke | 91 mm |
| Jenis injeksi | Injeksi bahan bakar multi-titik |
Karakteristik pengoperasian:
| Bahan bakar | Bensin |
| Standar emisi | EURO IV |
| Jenis bensin | 92 |
| Kapasitas tangki bahan bakar | 74 liter |
| Akselerasi (0-100 km/jam) | 10.2 detik |
| Kecepatan maksimum | 202 km/jam |
| Jangkauan jelajah | 350 - 440 km |
| Konsumsi bahan bakar mengemudi campuran per 100 km | 19 liter |
| Konsumsi bahan bakar berkendara di jalan raya per 100 km | 17 liter |
| Konsumsi bahan bakar berkendara dalam kota per 100 km | 21 liter |
Otomobil Dodge Nitro Offroad 4.0 AT (260 hp) (1 generasi 2007-2010)
Apakah Anda menyukai situs atau halaman ini? Silakan bagikan. Terima kasih!
 |
 |
 |
 |
 |
 |
bahasa
Pengonfigurasi Mobil, Pilihan Mobil © 2023-2024 cheapcarinsurancema.info
cheapcarinsurancema.info