Otomobil Jeep Cherokee Offroad 2.8 TD AT 4WD (150 hp)
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Merek | Jeep |
| Model | Cherokee |
| Generasi | KJ 2001-2007 tahun |
| Seri | Offroad |
| Modifikasi | 2.8 TD AT 4WD (150 hp) |
Pekerjaan Tubuh:
| Jumlah tempat duduk | 5 |
| Berat penuh | 2540 kg |
| Kapasitas bagasi Min/Max | 820-1950 liter |
| Lebar | 1820 mm |
| Panjang | 4430 mm |
| Tinggi | 1865 mm |
| Jarak sumbu roda | 2650 mm |
| Jalur belakang/Jalur depan | 1525 / 1525 mm |
| Jarak bebas ke tanah | 200 mm |
| Mengekang berat badan | 1845 kg |
Suspensi:
| Suspensi depan | Double wishbone |
| Suspensi belakang | Batang penstabil |
Rem:
| Rem depan | Cakram, ventilasi |
| Rem belakang | Cakram |
Gearbox dan Penanganan:
| Jenis kotak roda gigi | Otomatis |
| Jumlah roda gigi | 5 |
| Roda penggerak | Penggerak semua roda (AWD) |
Mesin:
| Jenis mesin | Disel |
| Kapasitas mesin | 2776 cm3 |
| Kekuatan mesin | 150 hp |
| Torsi maksimum | 360 N*m |
| Daya maksimum pada RPM | 3800 RPM |
| Perputaran torsi maksimum | 2600 RPM |
| Jumlah silinder | 4 |
| Lubang silinder | 92 mm |
| Katup per silinder | 4 |
| Tata letak silinder | Sebaris |
| Siklus stroke | 100 mm |
| Jenis injeksi | Penyuntik |
| Tipe Boost | Turbo |
Karakteristik pengoperasian:
| Bahan bakar | Disel |
| Kapasitas tangki bahan bakar | 76 liter |
| Akselerasi (0-100 km/jam) | 12 detik |
| Kecepatan maksimum | 174 km/jam |
| Jangkauan jelajah | 650 - 900 km |
| Konsumsi bahan bakar mengemudi campuran per 100 km | 10.3 liter |
| Konsumsi bahan bakar berkendara di jalan raya per 100 km | 8.4 liter |
| Konsumsi bahan bakar berkendara dalam kota per 100 km | 11.7 liter |
Otomobil Jeep Cherokee Offroad 2.8 TD AT 4WD (150 hp) (KJ 2001-2007)
Apakah Anda menyukai situs atau halaman ini? Silakan bagikan. Terima kasih!
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
| offroad |
offroad |
offroad |
| offroad |
offroad |
bahasa
Pengonfigurasi Mobil, Pilihan Mobil © 2023-2024 cheapcarinsurancema.info
cheapcarinsurancema.info