Otomobil Mercedes-Benz Viano Minibus 2.0 CDI 4MATIC MT L3H1 (109 hp)
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Merek | Mercedes-Benz |
| Model | Viano |
| Generasi | W639 2003-2010 tahun |
| Seri | Minibus |
| Modifikasi | 2.0 CDI 4MATIC MT L3H1 (109 hp) |
Pekerjaan Tubuh:
| Jumlah tempat duduk | 6 |
| Kapasitas | 850 kg |
| Berat penuh | 2940 kg |
| Kapasitas bagasi Min/Max | 430-4650 liter |
| Lebar | 1901 mm |
| Panjang | 5223 mm |
| Tinggi | 1872 mm |
| Jarak sumbu roda | 3430 mm |
| Jalur belakang/Jalur depan | 1630 / 1630 mm |
| Mengekang berat badan | 2170 kg |
| Berat kereta api jalan raya yang diizinkan | 4770 kg |
Suspensi:
| Suspensi depan | Independen |
| Suspensi belakang | Double wishbone |
Rem:
| Rem depan | Cakram, ventilasi |
| Rem belakang | Cakram |
Gearbox dan Penanganan:
| Jenis kotak roda gigi | Panduan |
| Jumlah roda gigi | 6 |
| Roda penggerak | Penggerak semua roda (AWD) |
| Lingkaran putar | 12.5 m |
Mesin:
| Jenis mesin | Disel |
| Kapasitas mesin | 2148 cm3 |
| Kekuatan mesin | 109 hp |
| Torsi maksimum | 270 N*m |
| Daya maksimum pada RPM | 3800 RPM |
| Perputaran torsi maksimum | 1600 RPM |
| Jumlah silinder | 4 |
| Lubang silinder | 88 mm |
| Katup per silinder | 4 |
| Tata letak silinder | Sebaris |
| Siklus stroke | 88.3 mm |
| Jenis injeksi | Rel umum |
| Tipe Boost | Turbo |
Karakteristik pengoperasian:
| Bahan bakar | Disel |
| Standar emisi | EURO IV |
| Kapasitas tangki bahan bakar | 75 liter |
| Akselerasi (0-100 km/jam) | 19.6 detik |
| Kecepatan maksimum | 156 km/jam |
| Jangkauan jelajah | 670 - 870 km |
| Konsumsi bahan bakar mengemudi campuran per 100 km | 9.6 liter |
| Konsumsi bahan bakar berkendara di jalan raya per 100 km | 8.6 liter |
| Konsumsi bahan bakar berkendara dalam kota per 100 km | 11.2 liter |
Otomobil Mercedes-Benz Viano Minibus 2.0 CDI 4MATIC MT L3H1 (109 hp) (W639 2003-2010)
Apakah Anda menyukai situs atau halaman ini? Silakan bagikan. Terima kasih!
 mobil mini |  mobil mini |
bahasa
Pengonfigurasi Mobil, Pilihan Mobil © 2023-2024 cheapcarinsurancema.info
cheapcarinsurancema.info