Otomobil Mercedes-Benz Vito Mixto minibus 4-pintu 126 AT compact (258 hp)
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Merek | Mercedes-Benz |
| Model | Vito |
| Generasi | W639 [menata ulang] 2010-2015 tahun |
| Seri | Mixto minibus 4-pintu |
| Modifikasi | 126 AT compact (258 hp) |
Pekerjaan Tubuh:
| Jumlah tempat duduk | 5 |
| Kapasitas | 950 kg |
| Berat penuh | 2800 kg |
| Lebar | 1901 mm |
| Panjang | 4763 mm |
| Tinggi | 1902 mm |
| Jarak sumbu roda | 3200 mm |
| Mengekang berat badan | 1850 kg |
| Tinggi pemuatan | 556 mm |
| Volume kompartemen kargo | 3 cm3 |
| Kompartemen kargo | 1650x1264x1405 mm |
| Berat kereta api jalan raya yang diizinkan | 4600 kg |
Suspensi:
| Suspensi depan | Independen |
| Suspensi belakang | Independen, Wishbone, Multi wishbone |
Rem:
| Rem depan | Cakram, ventilasi |
| Rem belakang | Cakram |
Gearbox dan Penanganan:
| Jenis kotak roda gigi | Otomatis |
| Jumlah roda gigi | 5 |
| Roda penggerak | Penggerak roda belakang |
| Lingkaran putar | 11.8 m |
Mesin:
| Jenis mesin | Bensin |
| Kapasitas mesin | 3498 cm3 |
| Kekuatan mesin | 258 hp |
| Torsi maksimum | 340 N*m |
| Daya maksimum pada RPM | 5900 RPM |
| Perputaran torsi maksimum | 2500 - 5000 RPM |
| Jumlah silinder | 6 |
| Katup per silinder | 4 |
| Tata letak silinder | Tipe-V |
| Jenis injeksi | Injeksi langsung |
| Adanya intercooler | ada |
| Tipe Boost | Turbo |
Karakteristik pengoperasian:
| Bahan bakar | Bensin |
| Standar emisi | EURO V |
| Jenis bensin | 95 |
| Kapasitas tangki bahan bakar | 84 liter |
| Jangkauan jelajah | 520 - 900 km |
| Konsumsi bahan bakar mengemudi campuran per 100 km | 11.9 liter |
| Konsumsi bahan bakar berkendara di jalan raya per 100 km | 9.3 liter |
| Konsumsi bahan bakar berkendara dalam kota per 100 km | 16.3 liter |
Otomobil Mercedes-Benz Vito Mixto minibus 4-pintu 126 AT compact (258 hp) (W639 [menata ulang] 2010-2015)
Apakah Anda menyukai situs atau halaman ini? Silakan bagikan. Terima kasih!
bahasa
Pengonfigurasi Mobil, Pilihan Mobil © 2023-2024 cheapcarinsurancema.info
cheapcarinsurancema.info