Otomobil Mercedes-Benz Vito Mobil van 126 AT L1H1 (258 hp)
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Merek | Mercedes-Benz |
| Model | Vito |
| Generasi | W639 2003-2010 tahun |
| Seri | Mobil van |
| Modifikasi | 126 AT L1H1 (258 hp) |
Pekerjaan Tubuh:
| Jumlah tempat duduk | 2 |
| Kapasitas | 900 kg |
| Berat penuh | 2770 kg |
| Lebar | 1906 mm |
| Panjang | 4748 mm |
| Tinggi | 1902 mm |
| Jarak sumbu roda | 3200 mm |
| Jalur belakang/Jalur depan | 1901 / 1901 mm |
| Mengekang berat badan | 1845 kg |
| Volume kompartemen kargo | 4.65 cm3 |
| Berat kereta api jalan raya yang diizinkan | 5100 kg |
Suspensi:
| Suspensi depan | Independen, Batang penstabil |
| Suspensi belakang | Lengan yang berliku-liku, Pegas heliks, Peredam |
Rem:
| Rem depan | Cakram, ventilasi |
| Rem belakang | Cakram |
Gearbox dan Penanganan:
| Jenis kotak roda gigi | Otomatis |
| Jumlah roda gigi | 5 |
| Roda penggerak | Penggerak roda belakang |
| Lingkaran putar | 11.8 m |
Mesin:
| Jenis mesin | Bensin |
| Kapasitas mesin | 3498 cm3 |
| Kekuatan mesin | 258 hp |
| Torsi maksimum | 340 N*m |
| Daya maksimum pada RPM | 5900 RPM |
| Perputaran torsi maksimum | 2500 RPM |
| Jumlah silinder | 6 |
| Lubang silinder | 92.6 mm |
| Katup per silinder | 4 |
| Tata letak silinder | Tipe-V |
| Siklus stroke | 86 mm |
| Jenis injeksi | Injeksi bahan bakar multi-titik |
Karakteristik pengoperasian:
| Bahan bakar | Bensin |
| Standar emisi | EURO IV |
| Jenis bensin | 95 |
| Kapasitas tangki bahan bakar | 75 liter |
| Akselerasi (0-100 km/jam) | 9 detik |
| Kecepatan maksimum | 204 km/jam |
| Jangkauan jelajah | 460 - 800 km |
| Konsumsi bahan bakar mengemudi campuran per 100 km | 11.9 liter |
| Konsumsi bahan bakar berkendara di jalan raya per 100 km | 9.4 liter |
| Konsumsi bahan bakar berkendara dalam kota per 100 km | 16.3 liter |
Otomobil Mercedes-Benz Vito Mobil van 126 AT L1H1 (258 hp) (W639 2003-2010)
Apakah Anda menyukai situs atau halaman ini? Silakan bagikan. Terima kasih!
bahasa
Pengonfigurasi Mobil, Pilihan Mobil © 2023-2024 cheapcarinsurancema.info
cheapcarinsurancema.info