|
|
|
Otomobil Peugeot 207 SW gerobak 1.6 HDi MT (92 hp) (1 generasi [menata ulang] 2009-2013)
Merek | Peugeot |
Model | 207 |
Generasi | 1 generasi [menata ulang] 2009-2013 tahun |
Seri | SW gerobak |
Modifikasi | 1.6 HDi MT (92 hp) |
Pekerjaan Tubuh:
Jumlah tempat duduk | 5 | Kapasitas | 448 kg | Berat penuh | 1770 kg | Kapasitas bagasi Min/Max | 337-1258 liter | Lebar | 1720 mm | Panjang | 4164 mm | Tinggi | 1510 mm | Jarak sumbu roda | 2540 mm | Jalur belakang/Jalur depan | 1467 / 1461 mm | Jarak bebas ke tanah | 160 mm | Mengekang berat badan | 1322 kg | Berat kereta api jalan raya yang diizinkan | 2720 kg |
Suspensi:
Suspensi depan | Independen |
Suspensi belakang | Semi tergantung, Balok, Balok torsi, Torsi |
Rem:
Rem depan | Cakram, ventilasi |
Rem belakang | Drum |
Gearbox dan Penanganan:
Jenis kotak roda gigi | Panduan | Jumlah roda gigi | 5 | Roda penggerak | Penggerak roda depan | Lingkaran putar | 10.4 m |
Mesin:
Jenis mesin | Disel | Kapasitas mesin | 1560 cm3 | Kekuatan mesin | 92 hp | Torsi maksimum | 230 N*m | Daya maksimum pada RPM | 4000 RPM | Perputaran torsi maksimum | 1750 RPM | Jumlah silinder | 4 | Lubang silinder | 75 mm | Katup per silinder | 4 | Tata letak silinder | Sebaris | Siklus stroke | 88.3 mm | Jenis injeksi | Rel umum | Adanya intercooler | ada | Tipe Boost | Turbo |
Karakteristik pengoperasian:
Bahan bakar | Disel | Standar emisi | EURO IV | Kapasitas tangki bahan bakar | 50 liter | Akselerasi (0-100 km/jam) | 12.3 detik | Kecepatan maksimum | 182 km/jam | Jangkauan jelajah | 910 - 1350 km | Konsumsi bahan bakar mengemudi campuran per 100 km | 4.4 liter | Konsumsi bahan bakar berkendara di jalan raya per 100 km | 3.7 liter | Konsumsi bahan bakar berkendara dalam kota per 100 km | 5.5 liter |
Otomobil Peugeot 207 SW gerobak 1.6 HDi MT (92 hp) (1 generasi [menata ulang] 2009-2013)
Apakah Anda menyukai situs atau halaman ini? Silakan bagikan. Terima kasih!
cabriolet |
gerobak |
hatchback |
hatchback |
| |
|
|
|
Pengonfigurasi Mobil, Pilihan Mobil © 2023-2024 cheapcarinsurancema.info
|