Otomobil Peugeot 301 Sedan 1.6 VTi AT (115 hp)
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Merek | Peugeot |
| Model | 301 |
| Generasi | 2 generasi 2012-2017 tahun |
| Seri | Sedan |
| Modifikasi | 1.6 VTi AT (115 hp) |
Pekerjaan Tubuh:
| Jumlah tempat duduk | 5 |
| Kapasitas | 394 kg |
| Berat penuh | 1559 kg |
| Kapasitas bagasi Min/Max | 506-506 liter |
| Lebar | 1748 mm |
| Panjang | 4442 mm |
| Tinggi | 1466 mm |
| Jarak sumbu roda | 2652 mm |
| Jalur belakang/Jalur depan | 1501 / 1478 mm |
| Jarak bebas ke tanah | 138 mm |
| Mengekang berat badan | 1165 kg |
Suspensi:
| Suspensi depan | Independen, Pegas silinder, Peredam |
| Suspensi belakang | Semi tergantung, Pegas silinder, Balok, Balok torsi, Peredam |
Rem:
| Rem depan | Cakram, ventilasi |
| Rem belakang | Drum |
Gearbox dan Penanganan:
| Jenis kotak roda gigi | Otomatis |
| Jumlah roda gigi | 4 |
| Roda penggerak | Penggerak roda depan |
| Lingkaran putar | 10.9 m |
Mesin:
| Jenis mesin | Bensin |
| Kapasitas mesin | 1587 cm3 |
| Kekuatan mesin | 115 hp |
| Torsi maksimum | 150 N*m |
| Daya maksimum pada RPM | 6050 RPM |
| Perputaran torsi maksimum | 4000 RPM |
| Jumlah silinder | 4 |
| Lubang silinder | 82 mm |
| Katup per silinder | 4 |
| Tata letak silinder | Sebaris |
| Siklus stroke | 78.5 mm |
| Jenis injeksi | Injeksi bahan bakar multi-titik |
Karakteristik pengoperasian:
| Bahan bakar | Bensin |
| Standar emisi | EURO V |
| Jenis bensin | 95 |
| Kapasitas tangki bahan bakar | 50 liter |
| Akselerasi (0-100 km/jam) | 10.8 detik |
| Kecepatan maksimum | 188 km/jam |
| Jangkauan jelajah | 500 - 890 km |
| Konsumsi bahan bakar mengemudi campuran per 100 km | 7.3 liter |
| Konsumsi bahan bakar berkendara di jalan raya per 100 km | 5.6 liter |
| Konsumsi bahan bakar berkendara dalam kota per 100 km | 10 liter |
Otomobil Peugeot 301 Sedan 1.6 VTi AT (115 hp) (2 generasi 2012-2017)
Apakah Anda menyukai situs atau halaman ini? Silakan bagikan. Terima kasih!
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
bahasa
Pengonfigurasi Mobil, Pilihan Mobil © 2023-2024 cheapcarinsurancema.info
cheapcarinsurancema.info