Otomobil Renault Clio Hatchback 3-pintu 1.8 MT (139 hp)
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Merek | Renault |
| Model | Clio |
| Generasi | 1 generasi 1990-1997 tahun |
| Seri | Hatchback 3-pintu |
| Modifikasi | 1.8 MT (139 hp) |
Pekerjaan Tubuh:
| Jumlah tempat duduk | 5 |
| Berat penuh | 1425 kg |
| Kapasitas bagasi Min/Max | 265-1055 liter |
| Lebar | 1616 mm |
| Panjang | 3709 mm |
| Tinggi | 1395 mm |
| Jarak sumbu roda | 2472 mm |
| Jalur belakang/Jalur depan | 1336 / 1362 mm |
| Jarak bebas ke tanah | 120 mm |
| Mengekang berat badan | 980 kg |
Suspensi:
| Suspensi depan | Penyangga |
| Suspensi belakang | Balok, Balok torsi, Torsi |
Rem:
| Rem depan | Cakram |
| Rem belakang | Drum |
Gearbox dan Penanganan:
| Jenis kotak roda gigi | Panduan |
| Jumlah roda gigi | 5 |
| Roda penggerak | Penggerak roda depan |
| Lingkaran putar | 10.2 m |
Mesin:
| Jenis mesin | Bensin |
| Kapasitas mesin | 1763 cm3 |
| Kekuatan mesin | 139 hp |
| Torsi maksimum | 161 N*m |
| Daya maksimum pada RPM | 6000 RPM |
| Perputaran torsi maksimum | 4250 RPM |
| Jumlah silinder | 4 |
| Lubang silinder | 82 mm |
| Katup per silinder | 4 |
| Tata letak silinder | Sebaris |
| Siklus stroke | 83.5 mm |
| Jenis injeksi | Injeksi bahan bakar multi-titik |
Karakteristik pengoperasian:
| Bahan bakar | Bensin |
| Jenis bensin | 92 |
| Kapasitas tangki bahan bakar | 43 liter |
| Akselerasi (0-100 km/jam) | 8.7 detik |
| Kecepatan maksimum | 204 km/jam |
Otomobil Renault Clio Hatchback 3-pintu 1.8 MT (139 hp) (1 generasi 1990-1997)
Apakah Anda menyukai situs atau halaman ini? Silakan bagikan. Terima kasih!
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 gerobak |
hatchback |
 gerobak |
| hatchback |
hatchback |
hatchback |
| hatchback |
hatchback |
hatchback |
bahasa
Pengonfigurasi Mobil, Pilihan Mobil © 2023-2024 cheapcarinsurancema.info
cheapcarinsurancema.info