|
|
|
Otomobil Renault Thalia Sedan 1.4 MT (75 hp) (1 generasi [menata ulang] 2002-2006)
Merek | Renault |
Model | Thalia |
Generasi | 1 generasi [menata ulang] 2002-2006 tahun |
Seri | Sedan |
Modifikasi | 1.4 MT (75 hp) |
Pekerjaan Tubuh:
Jumlah tempat duduk | 5 | Kapasitas | 520 kg | Berat penuh | 1460 kg | Kapasitas bagasi Min/Max | 510-510 liter | Lebar | 1639 mm | Panjang | 4171 mm | Tinggi | 1417 mm | Jarak sumbu roda | 2472 mm | Jalur belakang/Jalur depan | 1406 / 1386 mm | Jarak bebas ke tanah | 155 mm | Depan/Beban gandar belakang | 850 / 805 kg | Mengekang berat badan | 940 kg | Berat kereta api jalan raya yang diizinkan | 2310 kg |
Suspensi:
Suspensi depan | Independen, Pada wishbone segitiga |
Suspensi belakang | Batang penstabil, Balok, Balok torsi, Torsi |
Rem:
Rem depan | Cakram, ventilasi |
Rem belakang | Drum |
Gearbox dan Penanganan:
Jenis kotak roda gigi | Panduan | Jumlah roda gigi | 5 | Roda penggerak | Penggerak roda depan | Lingkaran putar | 11.15 m |
Mesin:
Jenis mesin | Bensin | Kapasitas mesin | 1390 cm3 | Kekuatan mesin | 75 hp | Torsi maksimum | 112 N*m | Daya maksimum pada RPM | 5500 RPM | Perputaran torsi maksimum | 3000 RPM | Jumlah silinder | 4 | Lubang silinder | 79.5 mm | Katup per silinder | 2 | Tata letak silinder | Sebaris | Siklus stroke | 70 mm | Jenis injeksi | Injeksi bahan bakar multi-titik | Adanya intercooler | ada |
Karakteristik pengoperasian:
Bahan bakar | Bensin | Jenis bensin | 95 | Kapasitas tangki bahan bakar | 50 liter | Akselerasi (0-100 km/jam) | 12.5 detik | Kecepatan maksimum | 170 km/jam | Jangkauan jelajah | 540 - 910 km | Konsumsi bahan bakar mengemudi campuran per 100 km | 6.8 liter | Konsumsi bahan bakar berkendara di jalan raya per 100 km | 5.5 liter | Konsumsi bahan bakar berkendara dalam kota per 100 km | 9.2 liter |
Otomobil Renault Thalia Sedan 1.4 MT (75 hp) (1 generasi [menata ulang] 2002-2006)
Apakah Anda menyukai situs atau halaman ini? Silakan bagikan. Terima kasih!
|
|
|
Pengonfigurasi Mobil, Pilihan Mobil © 2023-2024 cheapcarinsurancema.info
|