Otomobil Renault Trafic Combi mobil van 4-pintu 1.9 dCi L2H1 MT (100 hp)
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Merek | Renault |
| Model | Trafic |
| Generasi | 2 generasi 2001-2006 tahun |
| Seri | Combi mobil van 4-pintu |
| Modifikasi | 1.9 dCi L2H1 MT (100 hp) |
Pekerjaan Tubuh:
| Jumlah tempat duduk | 6 |
| Berat penuh | 2960 kg |
| Kapasitas bagasi Min/Max | 750-4900 liter |
| Lebar | 1904 mm |
| Panjang | 5182 mm |
| Tinggi | 1940 mm |
| Jarak sumbu roda | 3498 mm |
| Jalur belakang/Jalur depan | 1615 / 1630 mm |
| Jarak bebas ke tanah | 152 mm |
| Mengekang berat badan | 1846 kg |
Suspensi:
| Suspensi depan | Batang penstabil, Torsi |
| Suspensi belakang | Independen |
Rem:
| Rem depan | Cakram, ventilasi |
| Rem belakang | Cakram |
Gearbox dan Penanganan:
| Jenis kotak roda gigi | Panduan |
| Jumlah roda gigi | 6 |
| Roda penggerak | Penggerak roda depan |
| Lingkaran putar | 13.7 m |
Mesin:
| Jenis mesin | Disel |
| Kapasitas mesin | 1870 cm3 |
| Kekuatan mesin | 100 hp |
| Torsi maksimum | 240 N*m |
| Daya maksimum pada RPM | 3500 RPM |
| Perputaran torsi maksimum | 2000 RPM |
| Jumlah silinder | 4 |
| Lubang silinder | 80 mm |
| Katup per silinder | 2 |
| Tata letak silinder | Sebaris |
| Siklus stroke | 93 mm |
| Jenis injeksi | Rel umum |
| Adanya intercooler | ada |
| Tipe Boost | Turbo |
Karakteristik pengoperasian:
| Bahan bakar | Disel |
| Standar emisi | EURO III |
| Kapasitas tangki bahan bakar | 90 liter |
| Akselerasi (0-100 km/jam) | 14.9 detik |
| Kecepatan maksimum | 155 km/jam |
| Jangkauan jelajah | 970 - 1320 km |
| Konsumsi bahan bakar mengemudi campuran per 100 km | 7.7 liter |
| Konsumsi bahan bakar berkendara di jalan raya per 100 km | 6.8 liter |
| Konsumsi bahan bakar berkendara dalam kota per 100 km | 9.3 liter |
Otomobil Renault Trafic Combi mobil van 4-pintu 1.9 dCi L2H1 MT (100 hp) (2 generasi 2001-2006)
Apakah Anda menyukai situs atau halaman ini? Silakan bagikan. Terima kasih!
bahasa
Pengonfigurasi Mobil, Pilihan Mobil © 2023-2024 cheapcarinsurancema.info
cheapcarinsurancema.info