Otomobil Renault Trafic Minibus 2.0 MT L1H1 [9 places] (116 hp)
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Merek | Renault |
| Model | Trafic |
| Generasi | 2 generasi [menata ulang] 2006-2015 tahun |
| Seri | Minibus |
| Modifikasi | 2.0 MT L1H1 [9 places] (116 hp) |
Pekerjaan Tubuh:
| Jumlah tempat duduk | 8 |
| Kapasitas | 939 kg |
| Berat penuh | 2865 kg |
| Kapasitas bagasi Min/Max | 940-1550 liter |
| Lebar | 1904 mm |
| Panjang | 4782 mm |
| Tinggi | 1952 mm |
| Jarak sumbu roda | 3098 mm |
| Jalur belakang/Jalur depan | 1615 / 1630 mm |
| Jarak bebas ke tanah | 160 mm |
| Mengekang berat badan | 1926 kg |
| Berat kereta api jalan raya yang diizinkan | 5000 kg |
Suspensi:
| Suspensi depan | Independen |
| Suspensi belakang | Semi tergantung |
Rem:
| Rem depan | Cakram, ventilasi |
| Rem belakang | Cakram |
Gearbox dan Penanganan:
| Jenis kotak roda gigi | Panduan |
| Jumlah roda gigi | 6 |
| Roda penggerak | Penggerak roda depan |
| Lingkaran putar | 12.4 m |
Mesin:
| Jenis mesin | Bensin |
| Kapasitas mesin | 1998 cm3 |
| Kekuatan mesin | 116 hp |
| Torsi maksimum | 190 N*m |
| Daya maksimum pada RPM | 4700 RPM |
| Perputaran torsi maksimum | 3750 RPM |
| Jumlah silinder | 4 |
| Katup per silinder | 4 |
| Tata letak silinder | Sebaris |
| Jenis injeksi | Injeksi bahan bakar multi-titik |
Karakteristik pengoperasian:
| Bahan bakar | Bensin |
| Standar emisi | EURO IV |
| Jenis bensin | 92 |
| Kapasitas tangki bahan bakar | 90 liter |
| Akselerasi (0-100 km/jam) | 14.5 detik |
| Kecepatan maksimum | 160 km/jam |
| Jangkauan jelajah | 660 - 1020 km |
| Konsumsi bahan bakar mengemudi campuran per 100 km | 10.5 liter |
| Konsumsi bahan bakar berkendara di jalan raya per 100 km | 8.8 liter |
| Konsumsi bahan bakar berkendara dalam kota per 100 km | 13.6 liter |
Otomobil Renault Trafic Minibus 2.0 MT L1H1 [9 places] (116 hp) (2 generasi [menata ulang] 2006-2015)
Apakah Anda menyukai situs atau halaman ini? Silakan bagikan. Terima kasih!
bahasa
Pengonfigurasi Mobil, Pilihan Mobil © 2023-2024 cheapcarinsurancema.info
cheapcarinsurancema.info