Otomobil UAZ Hunter Cabriolet 2.7 MT 4WD (128 hp)
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Merek | UAZ |
| Model | Hunter |
| Generasi | 1 generasi 2003-2017 tahun |
| Seri | Cabriolet |
| Modifikasi | 2.7 MT 4WD (128 hp) |
Pekerjaan Tubuh:
| Jumlah tempat duduk | 5 |
| Kapasitas | 655 kg |
| Berat penuh | 2520 kg |
| Kapasitas bagasi Min/Max | 210-650 liter |
| Lebar | 1730 mm |
| Panjang | 4100 mm |
| Tinggi | 2025 mm |
| Jarak sumbu roda | 2380 mm |
| Jalur belakang/Jalur depan | 1445 / 1445 mm |
| Jarak bebas ke tanah | 210 mm |
| Mengekang berat badan | 1770 kg |
Suspensi:
| Suspensi depan | Tergantung, Gandar |
| Suspensi belakang | Tergantung, Gandar |
Rem:
| Rem depan | Cakram |
| Rem belakang | Drum |
Gearbox dan Penanganan:
| Jenis kotak roda gigi | Panduan |
| Jumlah roda gigi | 5 |
| Roda penggerak | Penggerak empat roda (4WD) |
| Lingkaran putar | 8.6 m |
Mesin:
| Jenis mesin | Bensin |
| Kapasitas mesin | 2693 cm3 |
| Kekuatan mesin | 128 hp |
| Torsi maksimum | 209.7 N*m |
| Daya maksimum pada RPM | 4600 RPM |
| Perputaran torsi maksimum | 2500 RPM |
| Jumlah silinder | 4 |
| Lubang silinder | 95.5 mm |
| Katup per silinder | 4 |
| Tata letak silinder | Sebaris |
| Siklus stroke | 94 mm |
| Jenis injeksi | Injeksi bahan bakar multi-titik |
| Adanya intercooler | ada |
| Tipe Boost | Kompresor |
Karakteristik pengoperasian:
| Bahan bakar | Bensin |
| Standar emisi | EURO III |
| Jenis bensin | 92 |
| Kapasitas tangki bahan bakar | 78 liter |
| Akselerasi (0-100 km/jam) | 20 detik |
| Kecepatan maksimum | 130 km/jam |
| Jangkauan jelajah | 560 - 750 km |
| Konsumsi bahan bakar mengemudi campuran per 100 km | 13.2 liter |
| Konsumsi bahan bakar berkendara di jalan raya per 100 km | 10.4 liter |
| Konsumsi bahan bakar berkendara dalam kota per 100 km | 14 liter |
Otomobil UAZ Hunter Cabriolet 2.7 MT 4WD (128 hp) (1 generasi 2003-2017)
Apakah Anda menyukai situs atau halaman ini? Silakan bagikan. Terima kasih!
 offroad |  offroad |
bahasa
Pengonfigurasi Mobil, Pilihan Mobil © 2023-2024 cheapcarinsurancema.info
cheapcarinsurancema.info