Bíll Citroen Xantia
68-190 hp
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 vagn |
 lyftubak |
 vagn |
 hlaðbakur |
Bíll Citroen Xantia einkenni
| Röð | Hlaðbakur, Break vagn, Vagn |
Rekstrareiginleikar:
| Farflugssvið | 430-1630 km |
| Eldsneytisnotkun í blönduðum akstri á 100 km | 5-11.1 lítra |
| Innanbæjarakstur eldsneytisnotkun á 100 km | 6-15 lítra |
| Eldsneytiseyðsla í akstri á þjóðvegi á 100 km | 4-8 lítra |
| Hröðun (0-100 km/klst) | 8-18 sec |
| Bensín gerð | 95 RON, 98 RON, 92 RON |
| Rúmtak eldsneytistanks | 65 lítra |
| Eldsneyti | Bensín, Dísel |
Vél:
| Vélargerð | Bensín, Dísel |
| Tegund inndælingar | Fjölpunkta eldsneytisinnspýting, Inndælingartæki, Bein innspýting, Common rail |
| Til staðar millikælir | er til staðar |
| Boost gerð | Túrbó |
| Hámarksafl við snúning á mínútu | 4000-6000 RPM |
| Bolthola | 85-86 mm |
| Lokar á strokk | 2, 4, 3 |
| Heilablóðfall | 86-92 mm |
| Skipulag strokka | Í línu, V-gerð |
| Fjöldi strokka | 4, 6 |
| Vélarafl | 68-190 hp |
| Vélarrými | 1580-2946 cm3 |
| Hámarks tog | 120-267 N*m |
| Velta á hámarks tog | 1250-5300 RPM |
Yfirbygging:
| Fjöldi sæta | 5 |
| Landrými | 160 mm |
| Hjólhaf | 2470-2740 mm |
| Lágmarks/Hámarks rúmtak í skottinu | 435-1690 lítra |
| Aftari braut/Fremri braut | 1500-1502 / 1454-1480 mm |
| Full þyngd | 1710-2010 kg |
| Húsþyngd | 1170-1470 kg |
| Hæð | 1400-1420 mm |
| Breidd | 1755 mm |
| Lengd | 4524-4712 mm |
Fjöðrun:
| Fjöðrun að framan | Óskabein, Aftandi armar, Gormás, Pneumatic, Vatnsloftkerfi |
| Fjöðrun að aftan | Aftandi armar, Óskabein, Pneumatic, Vatnsloftkerfi |
Gírkassi og meðhöndlun:
| Drifhjól | Framhjóladrif |
| Snúningshringur | 11 m |
| Gerð gírkassa | Handbók, Sjálfvirk |
| Fjöldi gíra | 5, 4 |
Bremsur:
| Bremsur að framan | Diskur, loftræst |
| Bremsur að aftan | Diskur |
Bíll Citroen Xantia
Ert þú eins og þessa síðu eða þessa síðu? Vinsamlegast deila því. Þakka þér fyrir!
tungumál
bílastillingar, bílaval © 2023-2024 cheapcarinsurancema.info
cheapcarinsurancema.info