Bíll Daewoo Matiz Hlaðbakur
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
![mynd 1 Bíll Daewoo Matiz Hlaðbakur (M150 [endurstíll] 2000 2017)](/image_photo/serie_matiz_407_903_1_large.jpg) |
![mynd 2 Bíll Daewoo Matiz Hlaðbakur (M150 [endurstíll] 2000 2017)](/image_photo/serie_matiz_407_903_2_large.jpg) |
![mynd 3 Bíll Daewoo Matiz Hlaðbakur (M150 [endurstíll] 2000 2017)](/image_photo/serie_matiz_407_903_3_large.jpg) |
![mynd 4 Bíll Daewoo Matiz Hlaðbakur (M150 [endurstíll] 2000 2017)](/image_photo/serie_matiz_407_903_4_large.jpg) |
![mynd 5 Bíll Daewoo Matiz Hlaðbakur (M150 [endurstíll] 2000 2017)](/image_photo/serie_matiz_407_903_5_large.jpg) |
![mynd 6 Bíll Daewoo Matiz Hlaðbakur (M150 [endurstíll] 2000 2017)](/image_photo/serie_matiz_407_903_6_large.jpg) |
![mynd 7 Bíll Daewoo Matiz Hlaðbakur (M150 [endurstíll] 2000 2017)](/image_photo/serie_matiz_407_903_7_large.jpg) |
![mynd 8 Bíll Daewoo Matiz Hlaðbakur (M150 [endurstíll] 2000 2017)](/image_photo/serie_matiz_407_904_1_large.jpg) |
![mynd 9 Bíll Daewoo Matiz Hlaðbakur (M150 [endurstíll] 2000 2017)](/image_photo/serie_matiz_407_904_2_large.jpg) |
![mynd 10 Bíll Daewoo Matiz Hlaðbakur (M150 [endurstíll] 2000 2017)](/image_photo/serie_matiz_407_904_3_large.jpg) |
![mynd 11 Bíll Daewoo Matiz Hlaðbakur (M150 [endurstíll] 2000 2017)](/image_photo/serie_matiz_407_904_4_large.jpg) |
| Merki | Daewoo |
| Fyrirmynd | Matiz |
| Kynslóð | M150 [endurstíll] 2000-2017 |
| Röð | Hlaðbakur |
Gírkassi og meðhöndlun:
| Drifhjól | Framhjóladrif |
| Gerð gírkassa | Sjálfvirk, Stöðug breytileg skipting (CVT), Handbók |
| Fjöldi gíra | 4, 5 |
| Snúningshringur | 9.1 m |
Vél:
| Vélargerð | Bensín |
| Vélarafl | 51-63 hp |
| Vélarrými | 796-995 cm3 |
| Tegund inndælingar | Fjölpunkta eldsneytisinnspýting |
| Hámarks tog | 64-87 N*m |
| Velta á hámarks tog | 3400-4200 RPM |
| Hámarksafl við snúning á mínútu | 5400-6000 RPM |
| Skipulag strokka | Í línu |
| Bolthola | 68.5 mm |
| Heilablóðfall | 67.5-72 mm |
| Lokar á strokk | 2 |
| Fjöldi strokka | 3, 4 |
Yfirbygging:
| Fjöldi sæta | 5 |
| Getu | 373-440 kg |
| Lágmarks/Hámarks rúmtak í skottinu | 155-480 lítra |
| Húsþyngd | 770-820 kg |
| Full þyngd | 1151-1210 kg |
| Landrými | 150-160 mm |
| Hjólhaf | 2340 mm |
| Aftari braut/Fremri braut | 1315 / 1280 mm |
| Breidd | 1495 mm |
| Lengd | 3497 mm |
| Hæð | 1485 mm |
Rekstrareiginleikar:
| Eldsneyti | Bensín |
| Losunarstaðlar | EURO III |
| Bensín gerð | 92 RON |
| Farflugssvið | 420-850 km |
| Hröðun (0-100 km/klst) | 15.2-20.9 sec |
| Rúmtak eldsneytistanks | 35 lítra |
| Eldsneytisnotkun í blönduðum akstri á 100 km | 5-7.5 lítra |
| Innanbæjarakstur eldsneytisnotkun á 100 km | 6.1-8.4 lítra |
| Eldsneytiseyðsla í akstri á þjóðvegi á 100 km | 4.1-6.5 lítra |
Bremsur:
| Bremsur að framan | Diskur |
| Bremsur að aftan | Tromma |
Fjöðrun:
| Fjöðrun að framan | Óháð, Stöðvunarstöng |
| Fjöðrun að aftan | Hálf háð, Gormar |
Ert þú eins og þessa síðu eða þessa síðu? Vinsamlegast deila því. Þakka þér fyrir!
| hlaðbakur | hlaðbakur |
tungumál
bílastillingar, bílaval © 2023-2024 cheapcarinsurancema.info
cheapcarinsurancema.info