|
|
|
Bíll Skoda Fabia Scout hlaðbakur 5-hurð (5J [endurstíll] 2010-2015)
Merki | Skoda |
Fyrirmynd | Fabia |
Kynslóð | 5J [endurstíll] 2010-2015 | Röð | Scout hlaðbakur 5-hurð |
Gírkassi og meðhöndlun:
Drifhjól | Framhjóladrif | Gerð gírkassa | Handbók, Rafræn, Sjálfvirk | Fjöldi gíra | 5, 7, 6 | Snúningshringur | 10 m |
Vél:
Vélargerð | Bensín, Dísel | Vélarafl | 60-105 hp | Vélarrými | 1197-1598 cm3 | Tegund inndælingar | Fjölpunkta eldsneytisinnspýting, Common rail, Bein innspýting | Til staðar millikælir | er til staðar | Boost gerð | Túrbó | Hámarks tog | 108-250 N*m | Velta á hámarks tog | 1500-4100 RPM | Hámarksafl við snúning á mínútu | 4000-5600 RPM | Skipulag strokka | Í línu | Bolthola | 71-79.5 mm | Heilablóðfall | 75.6-86.9 mm | Lokar á strokk | 2, 4 | Fjöldi strokka | 3, 4 |
Yfirbygging:
Fjöldi sæta | 5 | Getu | 530 kg | Lágmarks/Hámarks rúmtak í skottinu | 300-1165 lítra | Húsþyngd | 1090-1219 kg | Full þyngd | 1545-1674 kg | Landrými | 134 mm | Hjólhaf | 2465 mm | Aftari braut/Fremri braut | 1417-1433 / 1410-1426 mm | Álag á framöxul/Álag á afturöxul | 920-960 / 840 kg | Breidd | 1658 mm | Lengd | 4032 mm | Hæð | 1498 mm | Leyfileg lestarþyngd | 2445-2874 kg |
Rekstrareiginleikar:
Eldsneyti | Bensín, Dísel | Losunarstaðlar | EURO V, EURO IV | Bensín gerð | 95 RON | Farflugssvið | 440-1360 km | Hröðun (0-100 km/klst) | 10.1-16.5 sec | Rúmtak eldsneytistanks | 45 lítra | Eldsneytisnotkun í blönduðum akstri á 100 km | 3.8-7.5 lítra | Innanbæjarakstur eldsneytisnotkun á 100 km | 4.8-10.2 lítra | Eldsneytiseyðsla í akstri á þjóðvegi á 100 km | 3.3-6 lítra |
Bremsur:
Bremsur að framan | Diskur, loftræst |
Bremsur að aftan | Tromma, Diskur |
Fjöðrun:
Fjöðrun að framan | Óháð, Á þríhyrndum óskabeinum |
Fjöðrun að aftan | Hálf háð, Aftandi armar, Þver snúningsstangir, Óskabein, Geisli, Snúningsgeisli, Snúningur |
Ert þú eins og þessa síðu eða þessa síðu? Vinsamlegast deila því. Þakka þér fyrir!
hlaðbakur |
vagn |
fólksbifreið |
hlaðbakur |
vagn |
|
|
|
|
bílastillingar, bílaval © 2023-2024 cheapcarinsurancema.info
|