Bíll Smart Fortwo Cabriolet
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
![mynd 1 Bíll Smart Fortwo Cabriolet (2 kynslóð [2 endurstíll] 2012 2015)](/image_photo/serie_fortwo_1692_4022_1_large.jpg) |
![mynd 2 Bíll Smart Fortwo Cabriolet (2 kynslóð [2 endurstíll] 2012 2015)](/image_photo/serie_fortwo_1692_4022_2_large.jpg) |
![mynd 3 Bíll Smart Fortwo Cabriolet (2 kynslóð [2 endurstíll] 2012 2015)](/image_photo/serie_fortwo_1692_4022_3_large.jpg) |
![mynd 4 Bíll Smart Fortwo Cabriolet (2 kynslóð [2 endurstíll] 2012 2015)](/image_photo/serie_fortwo_1692_4023_1_large.jpg) |
![mynd 5 Bíll Smart Fortwo Cabriolet (2 kynslóð [2 endurstíll] 2012 2015)](/image_photo/serie_fortwo_1692_4023_2_large.jpg) |
![mynd 6 Bíll Smart Fortwo Cabriolet (2 kynslóð [2 endurstíll] 2012 2015)](/image_photo/serie_fortwo_1692_4023_3_large.jpg) |
![mynd 7 Bíll Smart Fortwo Cabriolet (2 kynslóð [2 endurstíll] 2012 2015)](/image_photo/serie_fortwo_1692_4023_4_large.jpg) |
![mynd 8 Bíll Smart Fortwo Cabriolet (2 kynslóð [2 endurstíll] 2012 2015)](/image_photo/serie_fortwo_1692_4023_5_large.jpg) |
![mynd 9 Bíll Smart Fortwo Cabriolet (2 kynslóð [2 endurstíll] 2012 2015)](/image_photo/serie_fortwo_1692_4023_6_large.jpg) |
![mynd 10 Bíll Smart Fortwo Cabriolet (2 kynslóð [2 endurstíll] 2012 2015)](/image_photo/serie_fortwo_1692_4023_7_large.jpg) |
![mynd 11 Bíll Smart Fortwo Cabriolet (2 kynslóð [2 endurstíll] 2012 2015)](/image_photo/serie_fortwo_1692_4023_8_large.jpg) |
![mynd 12 Bíll Smart Fortwo Cabriolet (2 kynslóð [2 endurstíll] 2012 2015)](/image_photo/serie_fortwo_1692_4023_9_large.jpg) |
![mynd 13 Bíll Smart Fortwo Cabriolet (2 kynslóð [2 endurstíll] 2012 2015)](/image_photo/serie_fortwo_1692_4023_10_large.jpg) |
| Merki | Smart |
| Fyrirmynd | Fortwo |
| Kynslóð | 2 kynslóð [2 endurstíll] 2012-2015 |
| Röð | Cabriolet |
Gírkassi og meðhöndlun:
| Drifhjól | Afturhjóladrif |
| Gerð gírkassa | Rafræn |
| Fjöldi gíra | 5 |
| Snúningshringur | 8.75 m |
Vél:
| Vélargerð | Bensín |
| Vélarafl | 84 hp |
| Vélarrými | 999 cm3 |
| Tegund inndælingar | Fjölpunkta eldsneytisinnspýting |
| Til staðar millikælir | er til staðar |
| Boost gerð | Túrbó |
| Hámarks tog | 120 N*m |
| Velta á hámarks tog | 2000-4750 RPM |
| Hámarksafl við snúning á mínútu | 5250 RPM |
| Skipulag strokka | Í línu |
| Bolthola | 72 mm |
| Heilablóðfall | 81.8 mm |
| Lokar á strokk | 2 |
| Fjöldi strokka | 3 |
Yfirbygging:
| Fjöldi sæta | 2 |
| Getu | 250 kg |
| Lágmarks/Hámarks rúmtak í skottinu | 220-340 lítra |
| Húsþyngd | 800 kg |
| Full þyngd | 1050 kg |
| Hjólhaf | 1867 mm |
| Aftari braut/Fremri braut | 1283 / 1385 mm |
| Breidd | 1559 mm |
| Lengd | 2695 mm |
| Hæð | 1565 mm |
Rekstrareiginleikar:
| Eldsneyti | Bensín |
| Losunarstaðlar | EURO V |
| Bensín gerð | 95 RON |
| Farflugssvið | 600-930 km |
| Hröðun (0-100 km/klst) | 10.7 sec |
| Rúmtak eldsneytistanks | 38 lítra |
| Eldsneytisnotkun í blönduðum akstri á 100 km | 4.9 lítra |
| Innanbæjarakstur eldsneytisnotkun á 100 km | 6.3 lítra |
| Eldsneytiseyðsla í akstri á þjóðvegi á 100 km | 4.1 lítra |
Bremsur:
| Bremsur að framan | Diskur |
| Bremsur að aftan | Tromma |
Fjöðrun:
| Fjöðrun að framan | Stöðvunarstöng, Óskabein |
| Fjöðrun að aftan | Stöðvunarstöng, Skrúfugormar |
Ert þú eins og þessa síðu eða þessa síðu? Vinsamlegast deila því. Þakka þér fyrir!
 hlaðbakur |
cabriolet |
cabriolet |
 hlaðbakur |
tungumál
bílastillingar, bílaval © 2023-2024 cheapcarinsurancema.info
cheapcarinsurancema.info