|
|
|
Bíll Audi A3 Hlaðbakur 5-hurð 1.8T MT Quattro (180 hp) (8L [endurstíll] 2000-2003)
Merki | Audi |
Fyrirmynd | A3 |
Kynslóð | 8L [endurstíll] 2000-2003 ár |
Röð | Hlaðbakur 5-hurð |
Breytingu | 1.8T MT Quattro (180 hp) |
Yfirbygging:
Fjöldi sæta | 5 | Getu | 560 kg | Full þyngd | 1865 kg | Lágmarks/Hámarks rúmtak í skottinu | 270-1020 lítra | Breidd | 1735 mm | Lengd | 4152 mm | Hæð | 1427 mm | Hjólhaf | 2518 mm | Aftari braut/Fremri braut | 1513 / 1489 mm | Landrými | 143 mm | Álag á framöxul/Álag á afturöxul | 990 / 1025 kg | Húsþyngd | 1305 kg | Leyfileg lestarþyngd | 3465 kg |
Fjöðrun:
Fjöðrun að framan | Stöðvunarstöng |
Fjöðrun að aftan | Stöðvunarstöng, Tvöfaldur óskabein |
Bremsur:
Bremsur að framan | Diskur, loftræst |
Bremsur að aftan | Diskur |
Gírkassi og meðhöndlun:
Gerð gírkassa | Handbók | Fjöldi gíra | 6 | Drifhjól | Fjörhjóladrif (AWD) | Snúningshringur | 10.9 m |
Vél:
Vélargerð | Bensín | Vélarrými | 1781 cm3 | Vélarafl | 180 hp | Hámarks tog | 235 N*m | Hámarksafl við snúning á mínútu | 5500 RPM | Velta á hámarks tog | 1950 - 5000 RPM | Fjöldi strokka | 4 | Bolthola | 81 mm | Lokar á strokk | 5 | Skipulag strokka | Í línu | Heilablóðfall | 86.4 mm | Tegund inndælingar | Fjölpunkta eldsneytisinnspýting | Til staðar millikælir | er til staðar | Boost gerð | Túrbó |
Rekstrareiginleikar:
Eldsneyti | Bensín | Losunarstaðlar | EURO III | Bensín gerð | 95 RON, 98 RON | Rúmtak eldsneytistanks | 62 lítra | Hröðun (0-100 km/klst) | 7.5 sec | Hámarkshraði | 226 km/h | Farflugssvið | 480 - 840 km | Eldsneytisnotkun í blönduðum akstri á 100 km | 9.3 lítra | Eldsneytiseyðsla í akstri á þjóðvegi á 100 km | 7.4 lítra | Innanbæjarakstur eldsneytisnotkun á 100 km | 12.9 lítra |
Bíll Audi A3 Hlaðbakur 5-hurð 1.8T MT Quattro (180 hp) (8L [endurstíll] 2000-2003)
Ert þú eins og þessa síðu eða þessa síðu? Vinsamlegast deila því. Þakka þér fyrir!
fólksbifreið |
cabriolet |
hlaðbakur |
hlaðbakur |
hlaðbakur |
cabriolet |
hlaðbakur |
hlaðbakur |
hlaðbakur |
|
|
|
bílastillingar, bílaval © 2023-2024 cheapcarinsurancema.info
|