|
|
|
Bíll Audi A4 Avant vagn 5-hurð 2.5 TDI tiptronic (150 hp) (B5 [endurstíll] 1997-2001)
Merki | Audi |
Fyrirmynd | A4 |
Kynslóð | B5 [endurstíll] 1997-2001 ár |
Röð | Avant vagn 5-hurð |
Breytingu | 2.5 TDI tiptronic (150 hp) |
Yfirbygging:
Fjöldi sæta | 5 | Getu | 550 kg | Full þyngd | 2010 kg | Lágmarks/Hámarks rúmtak í skottinu | 390-1250 lítra | Breidd | 1733 mm | Lengd | 4478 mm | Hæð | 1417 mm | Hjólhaf | 2617 mm | Aftari braut/Fremri braut | 1498 / 1479 mm | Álag á framöxul/Álag á afturöxul | 1140 / 1005 kg | Húsþyngd | 1460 kg | Hleðsluhæð | 584 mm | Leyfileg lestarþyngd | 3710 kg |
Fjöðrun:
Fjöðrun að framan | Óháð, Stöðvunarstöng, Óskabein, Margfaldur óskabein, Gormar |
Fjöðrun að aftan | Óháð, Margfaldur óskabein, Geisli, Snúningsgeisli, Snúningur |
Bremsur:
Bremsur að framan | Diskur, loftræst |
Bremsur að aftan | Diskur |
Gírkassi og meðhöndlun:
Gerð gírkassa | Sjálfvirk | Fjöldi gíra | 5 | Drifhjól | Framhjóladrif | Snúningshringur | 11.1 m |
Vél:
Vélargerð | Dísel | Vélarrými | 2496 cm3 | Vélarafl | 150 hp | Hámarks tog | 310 N*m | Hámarksafl við snúning á mínútu | 4000 RPM | Velta á hámarks tog | 1500 - 3200 RPM | Fjöldi strokka | 6 | Bolthola | 78.3 mm | Lokar á strokk | 4 | Skipulag strokka | V-gerð | Heilablóðfall | 86.4 mm | Tegund inndælingar | Bein innspýting | Boost gerð | Túrbó |
Rekstrareiginleikar:
Eldsneyti | Dísel | Losunarstaðlar | EURO III | Rúmtak eldsneytistanks | 62 lítra | Hröðun (0-100 km/klst) | 10 sec | Hámarkshraði | 210 km/h | Farflugssvið | 540 - 1070 km | Eldsneytisnotkun í blönduðum akstri á 100 km | 7.8 lítra | Eldsneytiseyðsla í akstri á þjóðvegi á 100 km | 5.8 lítra | Innanbæjarakstur eldsneytisnotkun á 100 km | 11.5 lítra |
Bíll Audi A4 Avant vagn 5-hurð 2.5 TDI tiptronic (150 hp) (B5 [endurstíll] 1997-2001)
Ert þú eins og þessa síðu eða þessa síðu? Vinsamlegast deila því. Þakka þér fyrir!
fólksbifreið |
vagn |
vagn |
fólksbifreið |
cabriolet |
fólksbifreið |
vagn |
vagn |
fólksbifreið |
vagn |
fólksbifreið |
|
|
|
|
bílastillingar, bílaval © 2023-2024 cheapcarinsurancema.info
|