|
|
|
Bíll BMW 3 serie Coupe 335d AT (286 hp) (E90/E91/E92/E93 2004-2010)
Merki | BMW |
Fyrirmynd | 3 serie |
Kynslóð | E90/E91/E92/E93 2004-2010 ár |
Röð | Coupe |
Breytingu | 335d AT (286 hp) |
Yfirbygging:
Fjöldi sæta | 4 | Getu | 480 kg | Full þyngd | 2050 kg | Lágmarks/Hámarks rúmtak í skottinu | 440-440 lítra | Breidd | 1782 mm | Lengd | 4580 mm | Hæð | 1375 mm | Hjólhaf | 2760 mm | Aftari braut/Fremri braut | 1500 / 1507 mm | Húsþyngd | 1570 kg |
Fjöðrun:
Fjöðrun að framan | Óháð, Stöðvunarstöng, Óskabein, Gormar, Demparar |
Fjöðrun að aftan | Óháð, Stöðvunarstöng, Óskabein, Margfaldur óskabein, Gormar |
Bremsur:
Bremsur að framan | Diskur, loftræst |
Bremsur að aftan | Diskur, loftræst |
Gírkassi og meðhöndlun:
Gerð gírkassa | Sjálfvirk | Fjöldi gíra | 6 | Drifhjól | Afturhjóladrif | Snúningshringur | 11 m |
Vél:
Vélargerð | Dísel | Vélarrými | 2993 cm3 | Vélarafl | 286 hp | Hámarks tog | 580 N*m | Hámarksafl við snúning á mínútu | 4000 RPM | Velta á hámarks tog | 1750 - 2250 RPM | Fjöldi strokka | 6 | Bolthola | 84 mm | Lokar á strokk | 4 | Skipulag strokka | Í línu | Heilablóðfall | 90 mm | Tegund inndælingar | Common rail | Til staðar millikælir | er til staðar | Boost gerð | Bitúrbó |
Rekstrareiginleikar:
Eldsneyti | Dísel | Losunarstaðlar | EURO IV | Rúmtak eldsneytistanks | 61 lítra | Hröðun (0-100 km/klst) | 6.1 sec | Hámarkshraði | 250 km/h | Farflugssvið | 590 - 1030 km | Eldsneytisnotkun í blönduðum akstri á 100 km | 7.5 lítra | Eldsneytiseyðsla í akstri á þjóðvegi á 100 km | 5.9 lítra | Innanbæjarakstur eldsneytisnotkun á 100 km | 10.3 lítra |
Bíll BMW 3 serie Coupe 335d AT (286 hp) (E90/E91/E92/E93 2004-2010)
Ert þú eins og þessa síðu eða þessa síðu? Vinsamlegast deila því. Þakka þér fyrir!
hlaðbakur |
fólksbifreið |
vagn |
cabriolet |
coupe |
fólksbifreið |
vagn |
hlaðbakur |
cabriolet |
coupe |
fólksbifreið |
vagn |
vagn |
hlaðbakur |
cabriolet |
coupe |
fólksbifreið |
vagn |
coupe |
cabriolet |
fólksbifreið |
fólksbifreið |
| |
|
|
|
bílastillingar, bílaval © 2023-2024 cheapcarinsurancema.info
|