Bíll BMW X1 Crossover sDrive18i MT (150 hp)
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Merki | BMW |
| Fyrirmynd | X1 |
| Kynslóð | E84 2009-2012 ár |
| Röð | Crossover |
| Breytingu | sDrive18i MT (150 hp) |
Yfirbygging:
| Fjöldi sæta | 5 |
| Getu | 560 kg |
| Full þyngd | 1990 kg |
| Lágmarks/Hámarks rúmtak í skottinu | 420-1350 lítra |
| Breidd | 1798 mm |
| Lengd | 4454 mm |
| Hæð | 1545 mm |
| Hjólhaf | 2760 mm |
| Aftari braut/Fremri braut | 1500 / 1529 mm |
| Landrými | 194 mm |
| Húsþyngd | 1430 kg |
| Leyfileg lestarþyngd | 3690 kg |
Fjöðrun:
| Fjöðrun að framan | Óháð, Stöðvunarstöng, Óskabein, Gormar, Demparar |
| Fjöðrun að aftan | Óháð, Stöðvunarstöng, Óskabein, Margfaldur óskabein, Gormar |
Bremsur:
| Bremsur að framan | Diskur, loftræst |
| Bremsur að aftan | Diskur, loftræst |
Gírkassi og meðhöndlun:
| Gerð gírkassa | Handbók |
| Fjöldi gíra | 6 |
| Drifhjól | Afturhjóladrif |
| Snúningshringur | 11.3 m |
Vél:
| Vélargerð | Bensín |
| Vélarrými | 1995 cm3 |
| Vélarafl | 150 hp |
| Hámarks tog | 200 N*m |
| Hámarksafl við snúning á mínútu | 6400 RPM |
| Velta á hámarks tog | 3600 RPM |
| Fjöldi strokka | 4 |
| Bolthola | 84 mm |
| Lokar á strokk | 4 |
| Skipulag strokka | Í línu |
| Heilablóðfall | 90 mm |
| Tegund inndælingar | Fjölpunkta eldsneytisinnspýting |
Rekstrareiginleikar:
| Eldsneyti | Bensín |
| Losunarstaðlar | EURO V |
| Bensín gerð | 98 RON |
| Rúmtak eldsneytistanks | 63 lítra |
| Hröðun (0-100 km/klst) | 9.7 sec |
| Hámarkshraði | 202 km/h |
| Farflugssvið | 560 - 980 km |
| Eldsneytisnotkun í blönduðum akstri á 100 km | 8.2 lítra |
| Eldsneytiseyðsla í akstri á þjóðvegi á 100 km | 6.4 lítra |
| Innanbæjarakstur eldsneytisnotkun á 100 km | 11.3 lítra |
Bíll BMW X1 Crossover sDrive18i MT (150 hp) (E84 2009-2012)
Ert þú eins og þessa síðu eða þessa síðu? Vinsamlegast deila því. Þakka þér fyrir!
 utanvegar |  utanvegar |
tungumál
bílastillingar, bílaval © 2023-2024 cheapcarinsurancema.info
cheapcarinsurancema.info