|
|
|
Bíll BMW X6 Sports Activity Coupe crossover ActiveHybrid (407 hp) (E71/E72 2008-2012)
Merki | BMW |
Fyrirmynd | X6 |
Kynslóð | E71/E72 2008-2012 ár |
Röð | Sports Activity Coupe crossover |
Breytingu | ActiveHybrid (407 hp) |
Yfirbygging:
Fjöldi sæta | 4 | Getu | 575 kg | Full þyngd | 3025 kg | Lágmarks/Hámarks rúmtak í skottinu | 470-1350 lítra | Breidd | 1983 mm | Lengd | 4877 mm | Hæð | 1697 mm | Hjólhaf | 2933 mm | Aftari braut/Fremri braut | 1644 / 1706 mm | Landrými | 219 mm | Álag á framöxul/Álag á afturöxul | 1460 / 1590 kg | Húsþyngd | 2525 kg | Leyfileg lestarþyngd | 5025 kg |
Fjöðrun:
Fjöðrun að framan | Óháð, Stöðvunarstöng, Óskabein, Gormar, Demparar |
Fjöðrun að aftan | Óháð, Stöðvunarstöng, Óskabein, Margfaldur óskabein, Gormar |
Bremsur:
Bremsur að framan | Diskur, loftræst |
Bremsur að aftan | Diskur, loftræst |
Gírkassi og meðhöndlun:
Gerð gírkassa | Sjálfvirk | Fjöldi gíra | 7 | Drifhjól | Fjörhjóladrif (AWD) | Snúningshringur | 12.8 m |
Vél:
Vélargerð | Hybrid | Vélarrými | 4395 cm3 | Vélarafl | 407 hp | Hámarks tog | 600 N*m | Hámarksafl við snúning á mínútu | 5500 - 6400 RPM | Velta á hámarks tog | 1750 - 4500 RPM | Fjöldi strokka | 8 | Bolthola | 89 mm | Lokar á strokk | 4 | Skipulag strokka | V-gerð | Heilablóðfall | 88.3 mm | Tegund inndælingar | Bein innspýting | Til staðar millikælir | er til staðar | Boost gerð | Bitúrbó |
Rekstrareiginleikar:
Eldsneyti | Bensín | Losunarstaðlar | EURO V | Bensín gerð | 92 RON, 95 RON, 98 RON | Rúmtak eldsneytistanks | 85 lítra | Hröðun (0-100 km/klst) | 5.6 sec | Hámarkshraði | 236 km/h | Farflugssvið | 790 - 900 km | Eldsneytisnotkun í blönduðum akstri á 100 km | 9.9 lítra | Eldsneytiseyðsla í akstri á þjóðvegi á 100 km | 9.4 lítra | Innanbæjarakstur eldsneytisnotkun á 100 km | 10.8 lítra |
Bíll BMW X6 Sports Activity Coupe crossover ActiveHybrid (407 hp) (E71/E72 2008-2012)
Ert þú eins og þessa síðu eða þessa síðu? Vinsamlegast deila því. Þakka þér fyrir!
utanvegar | utanvegar |
|
|
|
bílastillingar, bílaval © 2023-2024 cheapcarinsurancema.info
|