Bíll Chevrolet Nova Fólksbifreið 4-hurð 5.7 Turbo Hydra-Matic (165 hp)
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Merki | Chevrolet |
| Fyrirmynd | Nova |
| Kynslóð | 4 kynslóð [endurstíll] 1976-1978 ár |
| Röð | Fólksbifreið 4-hurð |
| Breytingu | 5.7 Turbo Hydra-Matic (165 hp) |
Yfirbygging:
| Fjöldi sæta | 6 |
| Lágmarks/Hámarks rúmtak í skottinu | 368-368 lítra |
| Breidd | 1834 mm |
| Lengd | 4996 mm |
| Hæð | 1361 mm |
| Hjólhaf | 2819 mm |
| Aftari braut/Fremri braut | 1557 / 1499 mm |
| Landrými | 122 mm |
Fjöðrun:
| Fjöðrun að framan | Óháð, Óskabein, Margfaldur óskabein, Gormar, Demparar |
| Fjöðrun að aftan | Stöðvunarstöng, Óskabein, Margfaldur óskabein, Aftandi armar |
Bremsur:
| Bremsur að framan | Diskur |
| Bremsur að aftan | Tromma |
Gírkassi og meðhöndlun:
| Gerð gírkassa | Sjálfvirk |
| Fjöldi gíra | 3 |
| Drifhjól | Afturhjóladrif |
| Snúningshringur | 12.16 m |
Vél:
| Vélargerð | Bensín |
| Vélarrými | 5735 cm3 |
| Vélarafl | 165 hp |
| Hámarks tog | 488 N*m |
| Hámarksafl við snúning á mínútu | 3800 RPM |
| Velta á hámarks tog | 2400 RPM |
| Fjöldi strokka | 8 |
| Bolthola | 101.6 mm |
| Lokar á strokk | 2 |
| Skipulag strokka | V-gerð |
| Heilablóðfall | 88.4 mm |
| Tegund inndælingar | Karburator |
Rekstrareiginleikar:
| Eldsneyti | Bensín |
| Bensín gerð | 92 RON |
| Rúmtak eldsneytistanks | 79.5 lítra |
| Hröðun (0-100 km/klst) | 10.9 sec |
| Hámarkshraði | 191 km/h |
| Farflugssvið | 310 - 550 km |
| Eldsneytisnotkun í blönduðum akstri á 100 km | 21.1 lítra |
| Eldsneytiseyðsla í akstri á þjóðvegi á 100 km | 14.4 lítra |
| Innanbæjarakstur eldsneytisnotkun á 100 km | 25.6 lítra |
Bíll Chevrolet Nova Fólksbifreið 4-hurð 5.7 Turbo Hydra-Matic (165 hp) (4 kynslóð [endurstíll] 1976-1978)
Ert þú eins og þessa síðu eða þessa síðu? Vinsamlegast deila því. Þakka þér fyrir!
tungumál
bílastillingar, bílaval © 2023-2024 cheapcarinsurancema.info
cheapcarinsurancema.info