Bíll Hyundai i20 Hlaðbakur 3-hurð 1.6 MT (126 hp)
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Merki | Hyundai |
| Fyrirmynd | i20 |
| Kynslóð | 1 kynslóð 2008-2010 ár |
| Röð | Hlaðbakur 3-hurð |
| Breytingu | 1.6 MT (126 hp) |
Yfirbygging:
| Fjöldi sæta | 5 |
| Getu | 446 kg |
| Full þyngd | 1565 kg |
| Lágmarks/Hámarks rúmtak í skottinu | 295-1060 lítra |
| Breidd | 1710 mm |
| Lengd | 3940 mm |
| Hæð | 1490 mm |
| Hjólhaf | 2525 mm |
| Aftari braut/Fremri braut | 1487 / 1485 mm |
| Landrými | 150 mm |
| Húsþyngd | 1119 kg |
Fjöðrun:
| Fjöðrun að framan | Óháð, Stöðvunarstöng |
| Fjöðrun að aftan | Hálf háð, Geisli, Snúningsgeisli, Snúningur |
Bremsur:
| Bremsur að framan | Diskur, loftræst |
| Bremsur að aftan | Diskur |
Gírkassi og meðhöndlun:
| Gerð gírkassa | Handbók |
| Fjöldi gíra | 5 |
| Drifhjól | Framhjóladrif |
| Snúningshringur | 10.4 m |
Vél:
| Vélargerð | Bensín |
| Vélarrými | 1591 cm3 |
| Vélarafl | 126 hp |
| Hámarks tog | 157 N*m |
| Hámarksafl við snúning á mínútu | 6300 RPM |
| Velta á hámarks tog | 4200 RPM |
| Fjöldi strokka | 4 |
| Bolthola | 77 mm |
| Lokar á strokk | 4 |
| Skipulag strokka | Í línu |
| Heilablóðfall | 85.4 mm |
| Tegund inndælingar | Fjölpunkta eldsneytisinnspýting |
Rekstrareiginleikar:
| Eldsneyti | Bensín |
| Losunarstaðlar | EURO IV |
| Bensín gerð | 95 RON |
| Rúmtak eldsneytistanks | 45 lítra |
| Hröðun (0-100 km/klst) | 9.5 sec |
| Hámarkshraði | 190 km/h |
| Farflugssvið | 580 - 880 km |
| Eldsneytisnotkun í blönduðum akstri á 100 km | 6.1 lítra |
| Eldsneytiseyðsla í akstri á þjóðvegi á 100 km | 5.1 lítra |
| Innanbæjarakstur eldsneytisnotkun á 100 km | 7.7 lítra |
Bíll Hyundai i20 Hlaðbakur 3-hurð 1.6 MT (126 hp) (1 kynslóð 2008-2010)
Ert þú eins og þessa síðu eða þessa síðu? Vinsamlegast deila því. Þakka þér fyrir!
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
| hlaðbakur | hlaðbakur |
tungumál
bílastillingar, bílaval © 2023-2024 cheapcarinsurancema.info
cheapcarinsurancema.info