Bíll Mazda CX-5 Crossover 2.0 AT (150 hp)
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Merki | Mazda |
| Fyrirmynd | CX-5 |
| Kynslóð | 1 kynslóð 2011-2015 ár |
| Röð | Crossover |
| Breytingu | 2.0 AT (150 hp) |
Yfirbygging:
| Fjöldi sæta | 5 |
| Getu | 585 kg |
| Full þyngd | 1985 kg |
| Lágmarks/Hámarks rúmtak í skottinu | 403-1560 lítra |
| Breidd | 1840 mm |
| Lengd | 4555 mm |
| Hæð | 1670 mm |
| Hjólhaf | 2700 mm |
| Aftari braut/Fremri braut | 1585 / 1590 mm |
| Landrými | 215 mm |
| Álag á framöxul/Álag á afturöxul | 1030 / 1055 kg |
| Húsþyngd | 1400 kg |
| Leyfileg lestarþyngd | 3880 kg |
Fjöðrun:
| Fjöðrun að framan | Óháð, Sívalir gormar, Demparar |
| Fjöðrun að aftan | Óháð, Óskabein, Margfaldur óskabein, Gormar |
Bremsur:
| Bremsur að framan | Diskur, loftræst |
| Bremsur að aftan | Diskur |
Gírkassi og meðhöndlun:
| Gerð gírkassa | Sjálfvirk |
| Fjöldi gíra | 6 |
| Drifhjól | Framhjóladrif |
| Snúningshringur | 11.7 m |
Vél:
| Vélargerð | Bensín |
| Vélarrými | 1997 cm3 |
| Vélarafl | 150 hp |
| Hámarks tog | 210 N*m |
| Hámarksafl við snúning á mínútu | 6000 RPM |
| Velta á hámarks tog | 4000 RPM |
| Fjöldi strokka | 4 |
| Bolthola | 83.5 mm |
| Lokar á strokk | 4 |
| Skipulag strokka | Í línu |
| Heilablóðfall | 91.2 mm |
| Tegund inndælingar | Bein innspýting |
Rekstrareiginleikar:
| Eldsneyti | Bensín |
| Losunarstaðlar | EURO IV |
| Bensín gerð | 95 RON |
| Rúmtak eldsneytistanks | 56 lítra |
| Hröðun (0-100 km/klst) | 8.9 sec |
| Hámarkshraði | 191 km/h |
| Farflugssvið | 710 - 1040 km |
| Eldsneytisnotkun í blönduðum akstri á 100 km | 6.3 lítra |
| Eldsneytiseyðsla í akstri á þjóðvegi á 100 km | 5.4 lítra |
| Innanbæjarakstur eldsneytisnotkun á 100 km | 7.9 lítra |
Bíll Mazda CX-5 Crossover 2.0 AT (150 hp) (1 kynslóð 2011-2015)
Ert þú eins og þessa síðu eða þessa síðu? Vinsamlegast deila því. Þakka þér fyrir!
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
tungumál
bílastillingar, bílaval © 2023-2024 cheapcarinsurancema.info
cheapcarinsurancema.info