Bíll Mercedes-Benz C-Class Fólksbifreið 190 E 2.6 MT (166 hp)
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Merki | Mercedes-Benz |
| Fyrirmynd | C-Class |
| Kynslóð | W201 [endurstíll] 1988-1993 ár |
| Röð | Fólksbifreið |
| Breytingu | 190 E 2.6 MT (166 hp) |
Yfirbygging:
| Fjöldi sæta | 5 |
| Getu | 500 kg |
| Full þyngd | 1780 kg |
| Lágmarks/Hámarks rúmtak í skottinu | 410-410 lítra |
| Breidd | 1690 mm |
| Lengd | 4448 mm |
| Hæð | 1375 mm |
| Hjólhaf | 2665 mm |
| Aftari braut/Fremri braut | 1441 / 1421 mm |
| Álag á framöxul/Álag á afturöxul | 840 / 880 kg |
| Húsþyngd | 1280 kg |
| Leyfileg lestarþyngd | 3280 kg |
Fjöðrun:
| Fjöðrun að framan | Stöðvunarstöng, Óskabein, Gormás |
| Fjöðrun að aftan | Óháð, Stöðvunarstöng, Óskabein, Margfaldur óskabein, Gormar |
Bremsur:
| Bremsur að framan | Diskur |
| Bremsur að aftan | Diskur |
Gírkassi og meðhöndlun:
| Gerð gírkassa | Handbók |
| Fjöldi gíra | 5 |
| Drifhjól | Afturhjóladrif |
| Snúningshringur | 10.56 m |
Vél:
| Vélargerð | Bensín |
| Vélarrými | 2599 cm3 |
| Vélarafl | 166 hp |
| Hámarks tog | 228 N*m |
| Hámarksafl við snúning á mínútu | 5800 RPM |
| Velta á hámarks tog | 4600 RPM |
| Fjöldi strokka | 6 |
| Bolthola | 82.9 mm |
| Lokar á strokk | 2 |
| Skipulag strokka | Í línu |
| Heilablóðfall | 80.25 mm |
| Tegund inndælingar | Fjölpunkta eldsneytisinnspýting |
Rekstrareiginleikar:
| Eldsneyti | Bensín |
| Bensín gerð | 95 RON |
| Rúmtak eldsneytistanks | 55 lítra |
| Hröðun (0-100 km/klst) | 8.9 sec |
| Hámarkshraði | 215 km/h |
| Farflugssvið | 390 - 710 km |
| Eldsneytisnotkun í blönduðum akstri á 100 km | 10.5 lítra |
| Eldsneytiseyðsla í akstri á þjóðvegi á 100 km | 7.7 lítra |
| Innanbæjarakstur eldsneytisnotkun á 100 km | 14.1 lítra |
Bíll Mercedes-Benz C-Class Fólksbifreið 190 E 2.6 MT (166 hp) (W201 [endurstíll] 1988-1993)
Ert þú eins og þessa síðu eða þessa síðu? Vinsamlegast deila því. Þakka þér fyrir!
tungumál
bílastillingar, bílaval © 2023-2024 cheapcarinsurancema.info
cheapcarinsurancema.info