Bíll Mercedes-Benz C-Class Vagn C 250 Turbodiesel AT (150 hp)
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Merki | Mercedes-Benz |
| Fyrirmynd | C-Class |
| Kynslóð | W202/S202 1993-1997 ár |
| Röð | Vagn |
| Breytingu | C 250 Turbodiesel AT (150 hp) |
Yfirbygging:
| Fjöldi sæta | 5 |
| Getu | 465 kg |
| Full þyngd | 2000 kg |
| Lágmarks/Hámarks rúmtak í skottinu | 465-1510 lítra |
| Breidd | 1720 mm |
| Lengd | 4487 mm |
| Hæð | 1460 mm |
| Hjólhaf | 2690 mm |
| Aftari braut/Fremri braut | 1493 / 1464 mm |
| Húsþyngd | 1535 kg |
| Leyfileg lestarþyngd | 3575 kg |
Fjöðrun:
| Fjöðrun að framan | Óháð, Stöðvunarstöng, Tvöfaldur óskabein, Gormar |
| Fjöðrun að aftan | Óháð, Stöðvunarstöng, Óskabein, Margfaldur óskabein, Gormar |
Bremsur:
| Bremsur að framan | Diskur, loftræst |
| Bremsur að aftan | Diskur |
Gírkassi og meðhöndlun:
| Gerð gírkassa | Sjálfvirk |
| Fjöldi gíra | 5 |
| Drifhjól | Afturhjóladrif |
| Snúningshringur | 10.73 m |
Vél:
| Vélargerð | Dísel |
| Vélarrými | 2497 cm3 |
| Vélarafl | 150 hp |
| Hámarks tog | 280 N*m |
| Hámarksafl við snúning á mínútu | 4400 RPM |
| Velta á hámarks tog | 1800 - 3600 RPM |
| Fjöldi strokka | 5 |
| Bolthola | 87 mm |
| Lokar á strokk | 4 |
| Skipulag strokka | Í línu |
| Heilablóðfall | 84 mm |
| Tegund inndælingar | Fjölpunkta eldsneytisinnspýting |
| Til staðar millikælir | er til staðar |
| Boost gerð | Túrbó |
Rekstrareiginleikar:
| Eldsneyti | Dísel |
| Rúmtak eldsneytistanks | 62 lítra |
| Hröðun (0-100 km/klst) | 10.5 sec |
| Hámarkshraði | 200 km/h |
| Farflugssvið | 520 - 970 km |
| Eldsneytisnotkun í blönduðum akstri á 100 km | 8.4 lítra |
| Eldsneytiseyðsla í akstri á þjóðvegi á 100 km | 6.4 lítra |
| Innanbæjarakstur eldsneytisnotkun á 100 km | 11.9 lítra |
Bíll Mercedes-Benz C-Class Vagn C 250 Turbodiesel AT (150 hp) (W202/S202 1993-1997)
Ert þú eins og þessa síðu eða þessa síðu? Vinsamlegast deila því. Þakka þér fyrir!
tungumál
bílastillingar, bílaval © 2023-2024 cheapcarinsurancema.info
cheapcarinsurancema.info