Bíll Mercedes-Benz SLK-Class Roadster SLK 200 MT (192 hp)
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Merki | Mercedes-Benz |
| Fyrirmynd | SLK-Class |
| Kynslóð | R170 1996-2000 ár |
| Röð | Roadster |
| Breytingu | SLK 200 MT (192 hp) |
Yfirbygging:
| Fjöldi sæta | 2 |
| Getu | 260 kg |
| Full þyngd | 1585 kg |
| Lágmarks/Hámarks rúmtak í skottinu | 145-348 lítra |
| Breidd | 1715 mm |
| Lengd | 3995 mm |
| Hæð | 1270 mm |
| Hjólhaf | 2400 mm |
| Aftari braut/Fremri braut | 1488 / 1480 mm |
| Húsþyngd | 1325 kg |
Fjöðrun:
| Fjöðrun að framan | Óháð, Stöðvunarstöng, Óskabein, Margfaldur óskabein |
| Fjöðrun að aftan | Óháð, Óskabein, Margfaldur óskabein |
Bremsur:
| Bremsur að framan | Diskur, loftræst |
| Bremsur að aftan | Diskur |
Gírkassi og meðhöndlun:
| Gerð gírkassa | Handbók |
| Fjöldi gíra | 5 |
| Drifhjól | Afturhjóladrif |
| Snúningshringur | 10.58 m |
Vél:
| Vélargerð | Bensín |
| Vélarrými | 1998 cm3 |
| Vélarafl | 192 hp |
| Hámarks tog | 270 N*m |
| Hámarksafl við snúning á mínútu | 5300 RPM |
| Velta á hámarks tog | 2500 - 4800 RPM |
| Fjöldi strokka | 4 |
| Bolthola | 89.9 mm |
| Lokar á strokk | 4 |
| Skipulag strokka | Í línu |
| Heilablóðfall | 78.7 mm |
| Tegund inndælingar | Fjölpunkta eldsneytisinnspýting |
| Boost gerð | Þjappa |
Rekstrareiginleikar:
| Eldsneyti | Bensín |
| Losunarstaðlar | EURO III |
| Bensín gerð | 98 RON |
| Rúmtak eldsneytistanks | 53 lítra |
| Hröðun (0-100 km/klst) | 7.7 sec |
| Hámarkshraði | 231 km/h |
| Farflugssvið | 400 - 670 km |
| Eldsneytisnotkun í blönduðum akstri á 100 km | 8.5 lítra |
| Eldsneytiseyðsla í akstri á þjóðvegi á 100 km | 7.9 lítra |
| Innanbæjarakstur eldsneytisnotkun á 100 km | 13.3 lítra |
Bíll Mercedes-Benz SLK-Class Roadster SLK 200 MT (192 hp) (R170 1996-2000)
Ert þú eins og þessa síðu eða þessa síðu? Vinsamlegast deila því. Þakka þér fyrir!
tungumál
bílastillingar, bílaval © 2024-2025 cheapcarinsurancema.info
cheapcarinsurancema.info