Bíll Nissan Juke Crossover 1.6 CVT (117 hp)
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Merki | Nissan |
| Fyrirmynd | Juke |
| Kynslóð | YF15 2010-2014 ár |
| Röð | Crossover |
| Breytingu | 1.6 CVT (117 hp) |
Yfirbygging:
| Fjöldi sæta | 5 |
| Getu | 450 kg |
| Full þyngd | 1675 kg |
| Lágmarks/Hámarks rúmtak í skottinu | 251-830 lítra |
| Breidd | 1765 mm |
| Lengd | 4135 mm |
| Hæð | 1565 mm |
| Hjólhaf | 2530 mm |
| Aftari braut/Fremri braut | 1540 / 1535 mm |
| Landrými | 180 mm |
| Álag á framöxul/Álag á afturöxul | 895 / 825 kg |
| Húsþyngd | 1225 kg |
| Leyfileg lestarþyngd | 2925 kg |
Fjöðrun:
| Fjöðrun að framan | Óháð, Stöðvunarstöng, Gormar |
| Fjöðrun að aftan | Gormar, Geisli, Snúningsgeisli, Snúningur |
Bremsur:
| Bremsur að framan | Diskur, loftræst |
| Bremsur að aftan | Diskur |
Gírkassi og meðhöndlun:
| Gerð gírkassa | Stöðug breytileg skipting (CVT) |
| Drifhjól | Framhjóladrif |
| Snúningshringur | 10.7 m |
Vél:
| Vélargerð | Bensín |
| Vélarrými | 1598 cm3 |
| Vélarafl | 117 hp |
| Hámarks tog | 158 N*m |
| Hámarksafl við snúning á mínútu | 6000 RPM |
| Velta á hámarks tog | 4000 RPM |
| Fjöldi strokka | 4 |
| Bolthola | 78 mm |
| Lokar á strokk | 4 |
| Skipulag strokka | Í línu |
| Heilablóðfall | 83.6 mm |
| Tegund inndælingar | Fjölpunkta eldsneytisinnspýting |
Rekstrareiginleikar:
| Eldsneyti | Bensín |
| Losunarstaðlar | EURO IV |
| Bensín gerð | 95 RON |
| Rúmtak eldsneytistanks | 46 lítra |
| Hröðun (0-100 km/klst) | 11.5 sec |
| Hámarkshraði | 170 km/h |
| Farflugssvið | 550 - 880 km |
| Eldsneytisnotkun í blönduðum akstri á 100 km | 6.3 lítra |
| Eldsneytiseyðsla í akstri á þjóðvegi á 100 km | 5.2 lítra |
| Innanbæjarakstur eldsneytisnotkun á 100 km | 8.3 lítra |
Bíll Nissan Juke Crossover 1.6 CVT (117 hp) (YF15 2010-2014)
Ert þú eins og þessa síðu eða þessa síðu? Vinsamlegast deila því. Þakka þér fyrir!
 utanvegar |  utanvegar |
tungumál
bílastillingar, bílaval © 2023-2024 cheapcarinsurancema.info
cheapcarinsurancema.info