Bíll Nissan Qashqai+2 Crossover 2.0 MT (141 hp)
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Merki | Nissan |
| Fyrirmynd | Qashqai+2 |
| Kynslóð | 1 kynslóð [endurstíll] 2010-2014 ár |
| Röð | Crossover |
| Breytingu | 2.0 MT (141 hp) |
Yfirbygging:
| Fjöldi sæta | 7 |
| Getu | 565 kg |
| Full þyngd | 2108 kg |
| Lágmarks/Hámarks rúmtak í skottinu | 450-1520 lítra |
| Breidd | 1780 mm |
| Lengd | 4541 mm |
| Hæð | 1645 mm |
| Hjólhaf | 2765 mm |
| Aftari braut/Fremri braut | 1540 / 1550 mm |
| Landrými | 200 mm |
| Álag á framöxul/Álag á afturöxul | 1175 / 1215 kg |
| Húsþyngd | 1476 kg |
| Leyfileg lestarþyngd | 3508 kg |
Fjöðrun:
| Fjöðrun að framan | Óháð, Gormar |
| Fjöðrun að aftan | Óháð, Óskabein, Margfaldur óskabein |
Bremsur:
| Bremsur að framan | Diskur, loftræst |
| Bremsur að aftan | Diskur |
Gírkassi og meðhöndlun:
| Gerð gírkassa | Handbók |
| Fjöldi gíra | 6 |
| Drifhjól | Framhjóladrif |
| Snúningshringur | 11 m |
Vél:
| Vélargerð | Bensín |
| Vélarrými | 1997 cm3 |
| Vélarafl | 141 hp |
| Hámarks tog | 196 N*m |
| Hámarksafl við snúning á mínútu | 6000 RPM |
| Velta á hámarks tog | 4800 RPM |
| Fjöldi strokka | 4 |
| Bolthola | 84 mm |
| Lokar á strokk | 4 |
| Skipulag strokka | Í línu |
| Heilablóðfall | 90.1 mm |
| Tegund inndælingar | Fjölpunkta eldsneytisinnspýting |
Rekstrareiginleikar:
| Eldsneyti | Bensín |
| Losunarstaðlar | EURO IV |
| Bensín gerð | 95 RON |
| Rúmtak eldsneytistanks | 65 lítra |
| Hröðun (0-100 km/klst) | 10.5 sec |
| Hámarkshraði | 193 km/h |
| Farflugssvið | 610 - 1000 km |
| Eldsneytisnotkun í blönduðum akstri á 100 km | 8 lítra |
| Eldsneytiseyðsla í akstri á þjóðvegi á 100 km | 6.5 lítra |
| Innanbæjarakstur eldsneytisnotkun á 100 km | 10.7 lítra |
Bíll Nissan Qashqai+2 Crossover 2.0 MT (141 hp) (1 kynslóð [endurstíll] 2010-2014)
Ert þú eins og þessa síðu eða þessa síðu? Vinsamlegast deila því. Þakka þér fyrir!
tungumál
bílastillingar, bílaval © 2023-2024 cheapcarinsurancema.info
cheapcarinsurancema.info