Bíll Peugeot 206 Cabriolet 1.6 MT (109 hp)
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Merki | Peugeot |
| Fyrirmynd | 206 |
| Kynslóð | 1 kynslóð 1998-2003 ár |
| Röð | Cabriolet |
| Breytingu | 1.6 MT (109 hp) |
Yfirbygging:
| Fjöldi sæta | 4 |
| Getu | 420 kg |
| Full þyngd | 1535 kg |
| Lágmarks/Hámarks rúmtak í skottinu | 175-410 lítra |
| Breidd | 1673 mm |
| Lengd | 3835 mm |
| Hæð | 1374 mm |
| Hjólhaf | 2442 mm |
| Aftari braut/Fremri braut | 1439 / 1430 mm |
| Landrými | 110 mm |
| Húsþyngd | 1115 kg |
Fjöðrun:
| Fjöðrun að framan | Óháð, Stöðvunarstöng |
| Fjöðrun að aftan | Hálf háð, Gormar, Geisli, Snúningsgeisli, Snúningur |
Bremsur:
| Bremsur að framan | Diskur, loftræst |
| Bremsur að aftan | Diskur |
Gírkassi og meðhöndlun:
| Gerð gírkassa | Handbók |
| Fjöldi gíra | 5 |
| Drifhjól | Framhjóladrif |
| Snúningshringur | 10.5 m |
Vél:
| Vélargerð | Bensín |
| Vélarrými | 1587 cm3 |
| Vélarafl | 109 hp |
| Hámarks tog | 147 N*m |
| Hámarksafl við snúning á mínútu | 5750 RPM |
| Velta á hámarks tog | 4000 RPM |
| Fjöldi strokka | 4 |
| Bolthola | 78.5 mm |
| Lokar á strokk | 4 |
| Skipulag strokka | Í línu |
| Heilablóðfall | 82 mm |
| Tegund inndælingar | Fjölpunkta eldsneytisinnspýting |
Rekstrareiginleikar:
| Eldsneyti | Bensín |
| Losunarstaðlar | EURO IV |
| Bensín gerð | 95 RON |
| Rúmtak eldsneytistanks | 50 lítra |
| Hröðun (0-100 km/klst) | 10.6 sec |
| Hámarkshraði | 193 km/h |
| Farflugssvið | 530 - 880 km |
| Eldsneytisnotkun í blönduðum akstri á 100 km | 7 lítra |
| Eldsneytiseyðsla í akstri á þjóðvegi á 100 km | 5.7 lítra |
| Innanbæjarakstur eldsneytisnotkun á 100 km | 9.5 lítra |
Bíll Peugeot 206 Cabriolet 1.6 MT (109 hp) (1 kynslóð 1998-2003)
Ert þú eins og þessa síðu eða þessa síðu? Vinsamlegast deila því. Þakka þér fyrir!
 |
 |
 |
 |
 fólksbifreið |
 vagn |
cabriolet |
 hlaðbakur |
 hlaðbakur |
tungumál
bílastillingar, bílaval © 2023-2024 cheapcarinsurancema.info
cheapcarinsurancema.info