Bíll Renault 25 Lyftubak 2.5 T MT (205 hp)
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Merki | Renault |
| Fyrirmynd | 25 |
| Kynslóð | 1 kynslóð [endurstíll] 1988-1992 ár |
| Röð | Lyftubak |
| Breytingu | 2.5 T MT (205 hp) |
Yfirbygging:
| Fjöldi sæta | 5 |
| Getu | 460 kg |
| Full þyngd | 1870 kg |
| Lágmarks/Hámarks rúmtak í skottinu | 442-442 lítra |
| Breidd | 1811 mm |
| Lengd | 4709 mm |
| Hæð | 1420 mm |
| Hjólhaf | 2720 mm |
| Aftari braut/Fremri braut | 1501 / 1471 mm |
| Landrými | 201 mm |
| Húsþyngd | 1410 kg |
Fjöðrun:
| Fjöðrun að framan | Óháð, Stöðvunarstöng, Gormar |
| Fjöðrun að aftan | Óháð, Stöðvunarstöng, Tvöfaldur óskabein, Gormar |
Bremsur:
| Bremsur að framan | Diskur, loftræst |
| Bremsur að aftan | Diskur |
Gírkassi og meðhöndlun:
| Gerð gírkassa | Handbók |
| Fjöldi gíra | 5 |
| Drifhjól | Framhjóladrif |
Vél:
| Vélargerð | Bensín |
| Vélarrými | 2458 cm3 |
| Vélarafl | 205 hp |
| Hámarks tog | 290 N*m |
| Hámarksafl við snúning á mínútu | 5500 RPM |
| Velta á hámarks tog | 2500 RPM |
| Fjöldi strokka | 6 |
| Bolthola | 91 mm |
| Lokar á strokk | 2 |
| Skipulag strokka | V-gerð |
| Heilablóðfall | 63 mm |
| Tegund inndælingar | Inndælingartæki |
| Til staðar millikælir | er til staðar |
| Boost gerð | Túrbó |
Rekstrareiginleikar:
| Eldsneyti | Bensín |
| Bensín gerð | 95 RON |
| Rúmtak eldsneytistanks | 72 lítra |
| Hröðun (0-100 km/klst) | 7.4 sec |
| Hámarkshraði | 233 km/h |
| Farflugssvið | 490 - 490 km |
| Eldsneytisnotkun í blönduðum akstri á 100 km | 10.6 lítra |
| Innanbæjarakstur eldsneytisnotkun á 100 km | 14.7 lítra |
Bíll Renault 25 Lyftubak 2.5 T MT (205 hp) (1 kynslóð [endurstíll] 1988-1992)
Ert þú eins og þessa síðu eða þessa síðu? Vinsamlegast deila því. Þakka þér fyrir!
![mynd Bíll Renault 25 Lyftubak (1 kynslóð [endurstíll] 1988 1992)](/image_photo/model_25_1580_1_large.jpg) | ![mynd Bíll Renault 25 Lyftubak (1 kynslóð [endurstíll] 1988 1992)](/image_photo/model_25_1580_2_large.jpg) |
tungumál
bílastillingar, bílaval © 2023-2024 cheapcarinsurancema.info
cheapcarinsurancema.info