Automobile BMW X3 Crossover
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| Marca | BMW |
| Modello | X3 |
| Generazione | E83 2003-2006 |
| Serie | Crossover |
Trasmissione e controllo:
| Trazione | integrale permanente |
| Tipo di cambio | manuale, automatico |
| Numero marce | 6, 5 |
| Diametro di sterzata | 11.7 m |
Motore:
| Tipo di motore | Diesel, Benzina |
| Potenza del motore | 150-231 CV |
| Cilindrata | 1995-2993 cm3 |
| Tipo d’iniezzione | Collettore comune, MPI |
| Presenza dell’interrefrigeratore | esiste |
| Tipo di sovralimantazione | Turbo |
| Coppia massima | 200-500 N*m |
| Giri per minuto della coppia massima | 1500-3750 RPM |
| RPM | 4000-6200 RPM |
| Disposizione dei cilindri | Motore in linea |
| Circonferenza di base di cilindro | 84 mm |
| La corsa del pistone | 75-90 mm |
| Numero valvole per un cilindro | 4 |
| Numero dei cilindri | 4, 6 |
Carrozzeria:
| Posti | 5 |
| Capacità di traino | 450-500 kg |
| Capienza portabagagli minima/massima | 480-1560 litro |
| Massa a vuoto | 1730-1930 kg |
| PTT (Peso totale a terra) | 2200-2355 kg |
| Passo | 2795 mm |
| Carreggiata posteriore/anteriore | 1524 / 1542 mm |
| Peso per asse anteriore/posteriore | 1050-1150 / 1235-1260 kg |
| Larghezza | 1853 mm |
| Lunghezza | 4565 mm |
| Altezza | 1674 mm |
| Peso consentito della road train | 3800-4355 kg |
Prestazioni:
| Marca carburante | diesel, benzina |
| Standards sulle emissioni | EURO IV, EURO III |
| Tipologie di benzina | 92, 95, 98 |
| Velocità di crociera | 390-1140 km |
| Accelerazione 0-100 km/h | 7.4-11.5 sec |
| Volume del serbatoio | 67 litro |
| Consumo di carburante per 100 km con la guida mista | 7.2-12.4 litro |
| Consumo medio di carburante per 100 km sulle strade urbane | 9.6-17.4 litro |
| Consumo medio di carburante per 100 km sulle strade extraurbane | 5.9-10.2 litro |
Freni:
| Freni anteriori | Freni a disco, ventilati |
| Freni posteriori | Freni a disco, ventilati |
Sospensione:
| Sospensione anteriore | indipendente, barra antirollio, A leva, Molla progressiva, Ammortizzatori |
| Sospensione posteriore | indipendente, barra antirollio, A leva, Multi-link, Molla progressiva |
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