Automobile BMW X5 Crossover
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| Marca | BMW |
| Modello | X5 |
| Generazione | F15 2013-2017 |
| Serie | Crossover |
Trasmissione e controllo:
| Trazione | posteriore, integrale permanente |
| Tipo di cambio | automatico |
| Numero marce | 8 |
| Diametro di sterzata | 12.7 m |
Motore:
| Tipo di motore | Diesel, Benzina, Ibrido |
| Potenza del motore | 218-450 CV |
| Cilindrata | 1995-4395 cm3 |
| Tipo d’iniezzione | Collettore comune, GDI |
| Presenza dell’interrefrigeratore | esiste |
| Tipo di sovralimantazione | Biturbo, Turbo, Triturbo |
| Coppia massima | 350-740 N*m |
| Giri per minuto della coppia massima | 1200-5000 RPM |
| RPM | 4000-6500 RPM |
| Disposizione dei cilindri | Motore in linea, Motore a V |
| Circonferenza di base di cilindro | 84-90 mm |
| La corsa del pistone | 84-90.1 mm |
| Numero valvole per un cilindro | 4 |
| Numero dei cilindri | 4, 6, 8 |
Carrozzeria:
| Posti | 5 |
| Capacità di traino | 710-750 kg |
| Capienza portabagagli minima/massima | 500-1870 litro |
| Massa a vuoto | 1995-2305 kg |
| PTT (Peso totale a terra) | 2705-2980 kg |
| Altezza da terra | 209 mm |
| Passo | 2933 mm |
| Carreggiata posteriore/anteriore | 1640-1662 / 1646-1702 mm |
| Peso per asse anteriore/posteriore | 1220-1375 / 1525-1755 kg |
| Larghezza | 1938-1985 mm |
| Lunghezza | 4886 mm |
| Altezza | 1762 mm |
| Peso consentito della road train | 5390-6400 kg |
Prestazioni:
| Marca carburante | diesel, benzina |
| Standards sulle emissioni | EURO VI |
| Tipologie di benzina | 92, 95, 98 |
| Velocità di crociera | 610-1550 km |
| Accelerazione 0-100 km/h | 4.9-8.2 sec |
| Volume del serbatoio | 75-85 litro |
| Consumo di carburante per 100 km con la guida mista | 3.3-10.4 litro |
| Consumo medio di carburante per 100 km sulle strade urbane | 6.5-14 litro |
| Consumo medio di carburante per 100 km sulle strade extraurbane | 5.2-8.3 litro |
Freni:
| Freni anteriori | Freni a disco, ventilati |
| Freni posteriori | Freni a disco, ventilati |
Sospensione:
| Sospensione anteriore | indipendente, A braccio trasversale, A leva, A quadrilatero, Pneumatica |
| Sospensione posteriore | indipendente, A leva, Multi-link, Pneumatica |
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