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Automobile Citroen C6 Fastback (1 generazione 2004-2012)
Marca | Citroen |
Modello | C6 |
Generazione | 1 generazione 2004-2012 | Serie | Fastback |
Trasmissione e controllo:
Trazione | anteriore, integrale permanente | Tipo di cambio | manuale, automatico | Numero marce | 6 | Diametro di sterzata | 12.43 m |
Motore:
Tipo di motore | Diesel, Benzina | Potenza del motore | 173-240 CV | Cilindrata | 2179-2993 cm3 | Tipo d’iniezzione | GDI, Collettore comune, MPI | Presenza dell’interrefrigeratore | esiste | Tipo di sovralimantazione | Biturbo | Coppia massima | 290-450 N*m | Giri per minuto della coppia massima | 1500-3750 RPM | RPM | 2700-5000 RPM | Disposizione dei cilindri | Motore in linea, Motore a V | Circonferenza di base di cilindro | 81-87 mm | La corsa del pistone | 82.6-96 mm | Numero valvole per un cilindro | 4 | Numero dei cilindri | 4, 6 |
Carrozzeria:
Posti | 5 | Capienza portabagagli minima/massima | 421-1680 litro | Massa a vuoto | 1820-1875 kg | PTT (Peso totale a terra) | 2270-2340 kg | Altezza da terra | 150 mm | Passo | 2900 mm | Carreggiata posteriore/anteriore | 1580-1586 / 1552-1586 mm | Larghezza | 1860 mm | Lunghezza | 4908 mm | Altezza | 1464-1465 mm |
Prestazioni:
Marca carburante | diesel, benzina | Standards sulle emissioni | EURO V | Tipologie di benzina | 95 | Velocità di crociera | 440-1330 km | Accelerazione 0-100 km/h | 8-9.6 sec | Volume del serbatoio | 72 litro | Consumo di carburante per 100 km con la guida mista | 6.6-11.2 litro | Consumo medio di carburante per 100 km sulle strade urbane | 8.7-16.3 litro | Consumo medio di carburante per 100 km sulle strade extraurbane | 5.4-8.2 litro |
Freni:
Freni anteriori | Freni a disco, ventilati |
Freni posteriori | Freni a disco, ventilati |
Sospensione:
Sospensione anteriore | indipendente, regolazione automatica di altezza da terra, Pneumatica, Idropneumatico, Puntone ammortizatore, A leva, Multi-link |
Sospensione posteriore | indipendente, regolazione automatica di altezza da terra, Pneumatica, Idropneumatico, Puntone ammortizatore, A leva, Multi-link |
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