Automobile FAW Besturn B70 Berlina
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![foto 1 Auto FAW Besturn B70 Berlina (1 generazione [3 restyling] 2012 2015)](/image_photo/model_besturn_b70_531_1_large.jpg) |
![foto 2 Auto FAW Besturn B70 Berlina (1 generazione [3 restyling] 2012 2015)](/image_photo/model_besturn_b70_531_2_large.jpg) |
![foto 3 Auto FAW Besturn B70 Berlina (1 generazione [3 restyling] 2012 2015)](/image_photo/model_besturn_b70_531_3_large.jpg) |
![foto 4 Auto FAW Besturn B70 Berlina (1 generazione [3 restyling] 2012 2015)](/image_photo/model_besturn_b70_531_4_large.jpg) |
| Marca | FAW |
| Modello | Besturn B70 |
| Generazione | 1 generazione [3 restyling] 2012-2015 |
| Serie | Berlina |
Trasmissione e controllo:
| Trazione | anteriore |
| Tipo di cambio | automatico, manuale |
| Numero marce | 6 |
Motore:
| Tipo di motore | Benzina |
| Potenza del motore | 147 CV |
| Cilindrata | 1999 cm3 |
| Tipo d’iniezzione | MPI |
| Presenza dell’interrefrigeratore | esiste |
| Coppia massima | 183 N*m |
| Giri per minuto della coppia massima | 4000 RPM |
| RPM | 6500 RPM |
| Disposizione dei cilindri | Motore in linea |
| Numero valvole per un cilindro | 4 |
| Numero dei cilindri | 4 |
Carrozzeria:
| Posti | 5 |
| Capacità di traino | 450 kg |
| Capienza portabagagli minima/massima | 480-480 litro |
| Massa a vuoto | 1405-1440 kg |
| PTT (Peso totale a terra) | 1855-1890 kg |
| Altezza da terra | 148 mm |
| Passo | 2675 mm |
| Carreggiata posteriore/anteriore | 1540 / 1540 mm |
| Larghezza | 1782 mm |
| Lunghezza | 4729 mm |
| Altezza | 1465 mm |
Prestazioni:
| Marca carburante | benzina |
| Standards sulle emissioni | EURO IV |
| Tipologie di benzina | 95 |
| Accelerazione 0-100 km/h | 11-12 sec |
| Volume del serbatoio | 64 litro |
| Consumo di carburante per 100 km con la guida mista | 8.2-8.3 litro |
Freni:
| Freni anteriori | Freni a disco, ventilati |
| Freni posteriori | Freni a disco |
Sospensione:
| Sospensione anteriore | indipendente, barra antirollio, A doppio braccio trasversale |
| Sospensione posteriore | indipendente, barra antirollio, A leva, Multi-link |
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