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Automobile Nissan Qashqai Crossover (2 generazione 2013-2017)
Marca | Nissan |
Modello | Qashqai |
Generazione | 2 generazione 2013-2017 | Serie | Crossover |
Trasmissione e controllo:
Trazione | anteriore, integrale permanente, integrale inseribile | Tipo di cambio | mabon (variatore manuale), manuale | Numero marce | 6 | Diametro di sterzata | 11 m |
Motore:
Tipo di motore | Benzina, Diesel | Potenza del motore | 115-144 CV | Cilindrata | 1197-1997 cm3 | Tipo d’iniezzione | GDI, Collettore comune, MPI | Presenza dell’interrefrigeratore | esiste | Tipo di sovralimantazione | Turbo | Coppia massima | 165-320 N*m | Giri per minuto della coppia massima | 1750-4400 RPM | RPM | 4000-6000 RPM | Disposizione dei cilindri | Motore in linea | Circonferenza di base di cilindro | 72.2-84 mm | La corsa del pistone | 73.1-90.1 mm | Numero valvole per un cilindro | 4 | Numero dei cilindri | 4 |
Carrozzeria:
Posti | 5 | Capacità di traino | 475-627 kg | Capienza portabagagli minima/massima | 430-1585 litro | Massa a vuoto | 1373-1528 kg | PTT (Peso totale a terra) | 1855-2030 kg | Altezza da terra | 185-200 mm | Passo | 2646 mm | Carreggiata posteriore/anteriore | 1565 / 1550-1560 mm | Peso per asse anteriore/posteriore | 960-1110 / 965-995 kg | Larghezza | 1800-1837 mm | Lunghezza | 4377-4379 mm | Altezza | 1590-1595 mm | Peso consentito della road train | 2855-3830 kg |
Prestazioni:
Marca carburante | benzina, diesel | Standards sulle emissioni | EURO V, EURO IV | Tipologie di benzina | 95 | Velocità di crociera | 560-1540 km | Accelerazione 0-100 km/h | 9.9-12.9 sec | Volume del serbatoio | 60-65 litro | Consumo di carburante per 100 km con la guida mista | 4.4-7.7 litro | Consumo medio di carburante per 100 km sulle strade urbane | 5.2-10.7 litro | Consumo medio di carburante per 100 km sulle strade extraurbane | 3.9-6 litro |
Freni:
Freni anteriori | Freni a disco, ventilati |
Freni posteriori | Freni a disco |
Sospensione:
Sospensione anteriore | indipendente, barra antirollio, Molla progressiva |
Sospensione posteriore | indipendente, semi-indipendente, barra antirollio, A leva, Multi-link, Trave, Molla progressiva |
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