Automobile Renault Sandero Hatchback 5-porte
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
| Marca | Renault |
| Modello | Sandero |
| Generazione | 1 generazione 2009-2014 |
| Serie | Hatchback 5-porte |
Trasmissione e controllo:
| Trazione | anteriore |
| Tipo di cambio | manuale, automatico |
| Numero marce | 5, 4 |
| Diametro di sterzata | 10.5 m |
Motore:
| Tipo di motore | Benzina |
| Potenza del motore | 75-103 CV |
| Cilindrata | 1390-1598 cm3 |
| Tipo d’iniezzione | MPI |
| Coppia massima | 112-147 N*m |
| Giri per minuto della coppia massima | 3000-3750 RPM |
| RPM | 5500-5750 RPM |
| Disposizione dei cilindri | Motore in linea |
| Circonferenza di base di cilindro | 79.5 mm |
| La corsa del pistone | 70-80.5 mm |
| Numero valvole per un cilindro | 2, 4 |
| Numero dei cilindri | 4 |
Carrozzeria:
| Posti | 5 |
| Capacità di traino | 485-500 kg |
| Capienza portabagagli minima/massima | 320-1200 litro |
| Massa a vuoto | 975-1090 kg |
| PTT (Peso totale a terra) | 1470-1582 kg |
| Altezza da terra | 155 mm |
| Passo | 2588 mm |
| Carreggiata posteriore/anteriore | 1480 / 1469 mm |
| Peso per asse anteriore/posteriore | 575-690 / 400-419 kg |
| Larghezza | 1746 mm |
| Lunghezza | 4020 mm |
| Altezza | 1534 mm |
| Peso consentito della road train | 2300-2350 kg |
Prestazioni:
| Marca carburante | benzina |
| Standards sulle emissioni | EURO IV |
| Tipologie di benzina | 92 |
| Velocità di crociera | 420-910 km |
| Accelerazione 0-100 km/h | 10.5-13 sec |
| Volume del serbatoio | 50 litro |
| Consumo di carburante per 100 km con la guida mista | 6.9-8.4 litro |
| Consumo medio di carburante per 100 km sulle strade urbane | 9.4-11.8 litro |
| Consumo medio di carburante per 100 km sulle strade extraurbane | 5.5-6.7 litro |
Freni:
| Freni anteriori | Freni a disco |
| Freni posteriori | Freni a tamburo |
Sospensione:
| Sospensione anteriore | indipendente, Molla progressiva, Ammortizzatori |
| Sospensione posteriore | semi-indipendente, Molle elicoidali, Trave, Trave ad H con la flessione programmata, Ammortizzatori |
Ti piace questo sito o questa pagina? Per favore, condividilo. Grazie!
lingua
Configuratore auto, Scelta dell’auto © 2023-2024 cheapcarinsurancema.info
cheapcarinsurancema.info