Automobile Volvo XC60 Crossover
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| Marca | Volvo |
| Modello | XC60 |
| Generazione | 1 generazione 2008-2013 |
| Serie | Crossover |
Trasmissione e controllo:
| Trazione | anteriore, integrale permanente |
| Tipo di cambio | automatico, manuale, robotizzato (semimanuale) |
| Numero marce | 6 |
| Diametro di sterzata | 11.7-11.9 m |
Motore:
| Tipo di motore | Diesel, Benzina |
| Potenza del motore | 136-304 CV |
| Cilindrata | 1984-3192 cm3 |
| Tipo d’iniezzione | Collettore comune, GDI, MPI |
| Presenza dell’interrefrigeratore | esiste |
| Tipo di sovralimantazione | Turbo, Biturbo, Twin Scroll |
| Coppia massima | 300-440 N*m |
| Giri per minuto della coppia massima | 1400-5000 RPM |
| RPM | 2900-6400 RPM |
| Disposizione dei cilindri | Motore in linea |
| Circonferenza di base di cilindro | 81-87.5 mm |
| La corsa del pistone | 77-96 mm |
| Numero valvole per un cilindro | 4 |
| Numero dei cilindri | 5, 4, 6 |
Carrozzeria:
| Posti | 5 |
| Capacità di traino | 660-889 kg |
| Capienza portabagagli minima/massima | 495-1455 litro |
| Massa a vuoto | 1598-1748 kg |
| PTT (Peso totale a terra) | 2270-2505 kg |
| Altezza da terra | 230 mm |
| Passo | 2774 mm |
| Carreggiata posteriore/anteriore | 1632 / 1586 mm |
| Larghezza | 1891 mm |
| Lunghezza | 4627 mm |
| Altezza | 1713 mm |
| Altezza di carico | 748 mm |
| Peso consentito della road train | 4005-4505 kg |
Prestazioni:
| Marca carburante | diesel, benzina |
| Standards sulle emissioni | EURO V, EURO IV |
| Tipologie di benzina | 95, 98 |
| Velocità di crociera | 400-1520 km |
| Accelerazione 0-100 km/h | 7.3-11.2 sec |
| Volume del serbatoio | 70 litro |
| Consumo di carburante per 100 km con la guida mista | 5.3-11.7 litro |
| Consumo medio di carburante per 100 km sulle strade urbane | 6.4-17.3 litro |
| Consumo medio di carburante per 100 km sulle strade extraurbane | 4.6-8.5 litro |
Freni:
| Freni anteriori | Freni a disco, ventilati |
| Freni posteriori | Freni a disco |
Sospensione:
| Sospensione anteriore | indipendente, barra antirollio |
| Sospensione posteriore | indipendente, barra antirollio, A leva, Multi-link |
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