|
|
|
Automobile Chevrolet Chevelle Berlina 5.7 Turbo Hydra-Matic (145 CV) (3 generazione [2 restyling] 1975-0)
Marca | Chevrolet |
Modello | Chevelle |
Generazione | 3 generazione [2 restyling] 1975 anni |
Serie | Berlina |
Modifiche | 5.7 Turbo Hydra-Matic (145 CV) |
Carrozzeria:
Posti | 6 | Capienza portabagagli minima/massima | 433-433 litro | Larghezza | 1946 mm | Lunghezza | 5314 mm | Altezza | 1367 mm | Passo | 2946 mm | Carreggiata posteriore/anteriore | 1562 / 1542 mm | Altezza da terra | 130 mm | Massa a vuoto | 1805 kg |
Sospensione:
Sospensione anteriore | indipendente, barra antirollio, A leva, Molla progressiva, Ammortizzatori |
Sospensione posteriore | barra antirollio, A leva, Multi-link, A braccio longitudinale |
Freni:
Freni anteriori | Freni a disco, ventilati |
Freni posteriori | Freni a tamburo |
Trasmissione e controllo:
Tipo di cambio | automatico | Numero marce | 3 | Trazione | posteriore | Diametro di sterzata | 13.12 m |
Motore:
Tipo di motore | Benzina | Cilindrata | 5735 cm3 | Potenza del motore | 145 CV | Coppia massima | 339 N*m | RPM | 3800 RPM | Giri per minuto della coppia massima | 2200 RPM | Numero dei cilindri | 8 | Circonferenza di base di cilindro | 101.6 mm | Numero valvole per un cilindro | 2 | Disposizione dei cilindri | Motore a V | La corsa del pistone | 88.39 mm | Tipo d’iniezzione | Carburatore |
Prestazioni:
Marca carburante | benzina | Tipologie di benzina | 92 | Volume del serbatoio | 83 litro | Accelerazione 0-100 km/h | 13.8 sec | Velocità massima | 178 km/h | Velocità di crociera | 330 - 580 km | Consumo di carburante per 100 km con la guida mista | 20.7 litro | Consumo medio di carburante per 100 km sulle strade extraurbane | 14.2 litro | Consumo medio di carburante per 100 km sulle strade urbane | 24.9 litro |
Automobile Chevrolet Chevelle Berlina 5.7 Turbo Hydra-Matic (145 CV) (3 generazione [2 restyling] 1975-0)
Ti piace questo sito o questa pagina? Per favore, condividilo. Grazie!
|
|
|
Configuratore auto, Scelta dell’auto © 2023-2024 cheapcarinsurancema.info
|