Automobile Hyundai i10 Hatchback 1.1 MT (69 CV)
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| Marca | Hyundai |
| Modello | i10 |
| Generazione | 1 generazione [restyling] 2010-2013 anni |
| Serie | Hatchback |
| Modifiche | 1.1 MT (69 CV) |
Carrozzeria:
| Posti | 5 |
| Capacità di traino | 500 kg |
| PTT (Peso totale a terra) | 1405 kg |
| Capienza portabagagli minima/massima | 225-910 litro |
| Larghezza | 1595 mm |
| Lunghezza | 3585 mm |
| Altezza | 1540 mm |
| Passo | 2380 mm |
| Carreggiata posteriore/anteriore | 1400 / 1385 mm |
| Altezza da terra | 149 mm |
| Massa a vuoto | 905 kg |
| Peso consentito della road train | 2105 kg |
Sospensione:
| Sospensione anteriore | indipendente, barra antirollio, Molla progressiva |
| Sospensione posteriore | indipendente, barra antirollio, A leva, Multi-link, Molla progressiva |
Freni:
| Freni anteriori | Freni a disco, ventilati |
| Freni posteriori | Freni a tamburo |
Trasmissione e controllo:
| Tipo di cambio | manuale |
| Numero marce | 5 |
| Trazione | anteriore |
| Diametro di sterzata | 9.5 m |
Motore:
| Tipo di motore | Benzina |
| Cilindrata | 1086 cm3 |
| Potenza del motore | 69 CV |
| Coppia massima | 99 N*m |
| RPM | 5500 RPM |
| Giri per minuto della coppia massima | 4500 RPM |
| Numero dei cilindri | 4 |
| Circonferenza di base di cilindro | 67 mm |
| Numero valvole per un cilindro | 3 |
| Disposizione dei cilindri | Motore in linea |
| La corsa del pistone | 77 mm |
| Tipo d’iniezzione | MPI |
| Presenza dell’interrefrigeratore | esiste |
Prestazioni:
| Marca carburante | benzina |
| Standards sulle emissioni | EURO IV |
| Tipologie di benzina | 92 |
| Volume del serbatoio | 35 litro |
| Accelerazione 0-100 km/h | 15.6 sec |
| Velocità massima | 156 km/h |
| Velocità di crociera | 600 - 850 km |
| Consumo di carburante per 100 km con la guida mista | 4.7 litro |
| Consumo medio di carburante per 100 km sulle strade extraurbane | 4.1 litro |
| Consumo medio di carburante per 100 km sulle strade urbane | 5.8 litro |
Automobile Hyundai i10 Hatchback 1.1 MT (69 CV) (1 generazione [restyling] 2010-2013)
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