Automobile Mazda 6 Berlina 2.2 MZR-CD MT (129 CV)
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| Marca | Mazda |
| Modello | 6 |
| Generazione | 2 generazione [restyling] 2010-2013 anni |
| Serie | Berlina |
| Modifiche | 2.2 MZR-CD MT (129 CV) |
Carrozzeria:
| Posti | 5 |
| Capacità di traino | 545 kg |
| PTT (Peso totale a terra) | 2055 kg |
| Capienza portabagagli minima/massima | 519-519 litro |
| Larghezza | 1795 mm |
| Lunghezza | 4755 mm |
| Altezza | 1440 mm |
| Passo | 2725 mm |
| Carreggiata posteriore/anteriore | 1570 / 1570 mm |
| Altezza da terra | 165 mm |
| Massa a vuoto | 1510 kg |
| Peso consentito della road train | 3455 kg |
Sospensione:
| Sospensione anteriore | indipendente, Molla progressiva |
| Sospensione posteriore | indipendente, A leva, Multi-link, Molla progressiva |
Freni:
| Freni anteriori | Freni a disco, ventilati |
| Freni posteriori | Freni a disco |
Trasmissione e controllo:
| Tipo di cambio | manuale |
| Numero marce | 6 |
| Trazione | anteriore |
| Diametro di sterzata | 11.8 m |
Motore:
| Tipo di motore | Diesel |
| Cilindrata | 2183 cm3 |
| Potenza del motore | 129 CV |
| Coppia massima | 340 N*m |
| RPM | 3500 RPM |
| Giri per minuto della coppia massima | 1800 - 2600 RPM |
| Numero dei cilindri | 4 |
| Circonferenza di base di cilindro | 86 mm |
| Numero valvole per un cilindro | 4 |
| Disposizione dei cilindri | Motore in linea |
| La corsa del pistone | 94 mm |
| Tipo d’iniezzione | Collettore comune |
| Presenza dell’interrefrigeratore | esiste |
| Tipo di sovralimantazione | Turbo |
Prestazioni:
| Marca carburante | diesel |
| Standards sulle emissioni | EURO V |
| Volume del serbatoio | 64 litro |
| Accelerazione 0-100 km/h | 10.7 sec |
| Velocità massima | 195 km/h |
| Velocità di crociera | 1000 - 1450 km |
| Consumo di carburante per 100 km con la guida mista | 5.2 litro |
| Consumo medio di carburante per 100 km sulle strade extraurbane | 4.4 litro |
| Consumo medio di carburante per 100 km sulle strade urbane | 6.4 litro |
Automobile Mazda 6 Berlina 2.2 MZR-CD MT (129 CV) (2 generazione [restyling] 2010-2013)
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