Automobile Mazda CX-5 Crossover 2.0 AT 4WD (150 CV)
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| Marca | Mazda |
| Modello | CX-5 |
| Generazione | 1 generazione 2011-2015 anni |
| Serie | Crossover |
| Modifiche | 2.0 AT 4WD (150 CV) |
Carrozzeria:
| Posti | 5 |
| Capacità di traino | 595 kg |
| PTT (Peso totale a terra) | 2050 kg |
| Capienza portabagagli minima/massima | 403-1560 litro |
| Larghezza | 1840 mm |
| Lunghezza | 4555 mm |
| Altezza | 1670 mm |
| Passo | 2700 mm |
| Carreggiata posteriore/anteriore | 1585 / 1590 mm |
| Altezza da terra | 210 mm |
| Peso per asse anteriore/posteriore | 1040 / 1105 kg |
| Massa a vuoto | 1455 kg |
| Peso consentito della road train | 4045 kg |
Sospensione:
| Sospensione anteriore | indipendente, Molle cilindriche, Ammortizzatori |
| Sospensione posteriore | indipendente, A leva, Multi-link, Molla progressiva |
Freni:
| Freni anteriori | Freni a disco, ventilati |
| Freni posteriori | Freni a disco |
Trasmissione e controllo:
| Tipo di cambio | automatico |
| Numero marce | 6 |
| Trazione | integrale permanente |
| Diametro di sterzata | 11.7 m |
Motore:
| Tipo di motore | Benzina |
| Cilindrata | 1997 cm3 |
| Potenza del motore | 150 CV |
| Coppia massima | 208 N*m |
| RPM | 6000 RPM |
| Giri per minuto della coppia massima | 4000 RPM |
| Numero dei cilindri | 4 |
| Circonferenza di base di cilindro | 83.5 mm |
| Numero valvole per un cilindro | 4 |
| Disposizione dei cilindri | Motore in linea |
| La corsa del pistone | 91.2 mm |
| Tipo d’iniezzione | GDI |
Prestazioni:
| Marca carburante | benzina |
| Standards sulle emissioni | EURO IV |
| Tipologie di benzina | 95 |
| Volume del serbatoio | 58 litro |
| Accelerazione 0-100 km/h | 9.4 sec |
| Velocità massima | 187 km/h |
| Velocità di crociera | 710 - 980 km |
| Consumo di carburante per 100 km con la guida mista | 6.7 litro |
| Consumo medio di carburante per 100 km sulle strade extraurbane | 5.9 litro |
| Consumo medio di carburante per 100 km sulle strade urbane | 8.2 litro |
Automobile Mazda CX-5 Crossover 2.0 AT 4WD (150 CV) (1 generazione 2011-2015)
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