Automobile Opel Movano Furgone 3-porte 3.0 CDTI MT L1H1 (136 CV)
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| Marca | Opel |
| Modello | Movano |
| Generazione | 1 generazione [restyling] 2003-2010 anni |
| Serie | Furgone 3-porte |
| Modifiche | 3.0 CDTI MT L1H1 (136 CV) |
Carrozzeria:
| Posti | 2 |
| Capacità di traino | 1001 kg |
| PTT (Peso totale a terra) | 2800 kg |
| Larghezza | 1990 mm |
| Lunghezza | 4899 mm |
| Altezza | 2253 mm |
| Passo | 3078 mm |
| Carreggiata posteriore/anteriore | 1740 / 1725 mm |
| Massa a vuoto | 1799 kg |
| Altezza di carico | 545 mm |
| Volume del compartimento da carico | 8 cm3 |
| Compartimento da carico | 1764x1670x2634 mm |
| Peso consentito della road train | 4800 kg |
Sospensione:
| Sospensione anteriore | indipendente, barra antirollio |
| Sospensione posteriore | Molle elicoidali |
Freni:
| Freni anteriori | Freni a disco, ventilati |
| Freni posteriori | Freni a disco |
Trasmissione e controllo:
| Tipo di cambio | manuale |
| Numero marce | 6 |
| Trazione | anteriore |
| Diametro di sterzata | 12.4 m |
Motore:
| Tipo di motore | Diesel |
| Cilindrata | 2953 cm3 |
| Potenza del motore | 136 CV |
| Coppia massima | 320 N*m |
| RPM | 3600 RPM |
| Giri per minuto della coppia massima | 1800 RPM |
| Numero dei cilindri | 4 |
| Circonferenza di base di cilindro | 96 mm |
| Numero valvole per un cilindro | 4 |
| Disposizione dei cilindri | Motore in linea |
| La corsa del pistone | 102 mm |
| Tipo d’iniezzione | Collettore comune |
| Presenza dell’interrefrigeratore | esiste |
| Tipo di sovralimantazione | Turbo |
Prestazioni:
| Marca carburante | diesel |
| Standards sulle emissioni | EURO III |
| Volume del serbatoio | 80 litro |
| Velocità massima | 153 km/h |
| Velocità di crociera | 590 - 950 km |
| Consumo di carburante per 100 km con la guida mista | 10.3 litro |
| Consumo medio di carburante per 100 km sulle strade extraurbane | 8.4 litro |
| Consumo medio di carburante per 100 km sulle strade urbane | 13.6 litro |
Automobile Opel Movano Furgone 3-porte 3.0 CDTI MT L1H1 (136 CV) (1 generazione [restyling] 2003-2010)
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